Tại sao đèn pin vẫn ở trên xe harley ultra classic 2008?

1. Kiểm tra pin :Điện áp ắc quy phải ở khoảng 12,6 đến 13,2 volt khi xe đạp tắt và 13,5 đến 14,5 volt khi động cơ đang chạy. Sử dụng vôn kế để kiểm tra ắc quy khi kết nối với xe đạp và khi ngắt kết nối để xác định xem bản thân ắc quy có phải là vấn đề hay không.

2. Kết nối pin kém :Đảm bảo các cực của pin được siết chặt và không bị ăn mòn.

3. Mặt đất xấu :Kiểm tra kết nối đất giữa pin và khung.

Sự cố hệ thống sạc :

4. Stator :Stator có nhiệm vụ tạo ra dòng điện. Các vấn đề với cuộn dây hoặc hệ thống dây điện của stato có thể ảnh hưởng đến hệ thống sạc.

5. Bộ điều chỉnh/Bộ chỉnh lưu :Thành phần này điều chỉnh điện áp từ stato và chuyển đổi nguồn AC thành nguồn DC cho ắc quy. Bộ điều chỉnh/chỉnh lưu bị lỗi có thể gây ra tình trạng sạc quá mức hoặc dưới mức.

Sự cố về dây :

6. Dây điện bị hỏng :Kiểm tra hệ thống dây điện giữa pin, stato, bộ điều chỉnh/bộ chỉnh lưu và công tắc đánh lửa xem có hư hỏng hoặc đứt gãy nào không.

7. Kết nối lỏng lẻo hoặc bị ăn mòn :Xác minh tất cả các kết nối điện đều an toàn và không bị ăn mòn.

Các nguyên nhân khác :

8. Hệ thống bị quá tải: Việc lắp thêm các phụ kiện điện hoặc sử dụng quá nhiều điện năng từ pin có thể làm quá tải hệ thống sạc.

9. Đèn báo sạc bị lỗi :Trong một số trường hợp, đèn pin có thể bị lỗi khiến đèn vẫn sáng ngay cả khi hệ thống sạc hoạt động tốt.

Nếu đèn pin vẫn sáng mặc dù đã khắc phục những sự cố này, tốt nhất bạn nên mang xe máy đến thợ cơ khí Harley-Davidson đủ trình độ để được chẩn đoán và sửa chữa thêm.