Tại sao xe đạp không thể sử dụng CNG thay vì xăng?

1. Tiết kiệm nhiên liệu: CNG ít đậm đặc năng lượng hơn so với xăng. Điều này có nghĩa là để đạt được quãng đường tương tự như một chiếc xe đạp chạy bằng xăng, một chiếc xe đạp chạy bằng CNG sẽ cần một bình xăng lớn hơn, điều này sẽ làm tăng thêm trọng lượng và giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

2. Lưu trữ nhiên liệu: CNG là khí nén và cần có bể chứa áp suất cao. Những chiếc xe tăng này cồng kềnh và có thể chiếm nhiều không gian trên một chiếc xe đạp, hạn chế tính linh hoạt và tính thực tế của thiết kế.

3. Cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu: Cơ sở hạ tầng để tiếp nhiên liệu CNG không rộng rãi như các trạm xăng. Việc thiết lập và bảo trì các trạm tiếp nhiên liệu CNG đòi hỏi phải có thiết bị chuyên dụng và nhân viên được đào tạo, khiến các nhà sản xuất xe đạp gặp khó khăn hơn trong việc cung cấp trải nghiệm tiếp nhiên liệu thuận tiện.

4. Sửa đổi động cơ: Việc chuyển đổi động cơ xăng sang chạy bằng CNG đòi hỏi phải có những sửa đổi đáng kể, bao gồm những thay đổi về hệ thống phun nhiên liệu, thời điểm đánh lửa và thời điểm van. Điều này làm tăng thêm sự phức tạp và chi phí cho việc sản xuất xe đạp.

5. Hiệu suất và sức mạnh: CNG có hàm lượng năng lượng trên một đơn vị thể tích thấp hơn so với xăng. Điều này có nghĩa là xe đạp chạy bằng CNG có thể bị giảm hiệu suất và công suất đầu ra so với xe đạp chạy bằng xăng, ảnh hưởng đến khả năng tăng tốc, tốc độ tối đa và trải nghiệm lái xe tổng thể.

6. Kiểm soát khí thải: Mặc dù CNG tạo ra ít chất ô nhiễm có hại hơn so với xăng, nhưng việc đạt được các tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt với CNG có thể gặp nhiều thách thức hơn do hỗn hợp nhiên liệu-không khí nhẹ hơn và lượng khí thải nitơ oxit (NOx) có khả năng cao hơn. Điều này đòi hỏi các hệ thống kiểm soát khí thải bổ sung, có thể làm tăng thêm độ phức tạp và chi phí cho việc thiết kế xe đạp.

Trước những thách thức này, xăng tiếp tục là loại nhiên liệu thiết thực và được sử dụng rộng rãi hơn cho xe đạp, xem xét các yếu tố như hiệu quả sử dụng nhiên liệu, sự thuận tiện khi tiếp nhiên liệu, khả năng tương thích của động cơ và hiệu suất tổng thể. Tuy nhiên, những tiến bộ về công nghệ và cơ sở hạ tầng có thể khiến CNG trở thành một giải pháp thay thế khả thi cho xe đạp trong tương lai.