Hệ thống van PVC trên Volvo 940?

Hệ thống thông gió cacte dương (PCV) cho phép không khí trong lành được lọc vào động cơ để loại bỏ hơi nước, khí thổi qua và các chất gây ô nhiễm khác khỏi cacte động cơ. Theo thời gian, các thành phần của hệ thống PCV có thể bị tắc hoặc hư hỏng, ảnh hưởng đến hiệu suất của hệ thống PCV. Các triệu chứng phổ biến của hệ thống PCV bị lỗi bao gồm chạy không tải mạnh, động cơ bị giật và tăng mức tiêu thụ dầu.

Để bảo trì đúng cách hệ thống PCV trên Volvo 940, điều cần thiết là phải hiểu các thành phần của nó và cách chúng hoạt động. Dưới đây là lời giải thích chi tiết:

1. Van PCV: Trái tim của hệ thống PCV là van PCV, có nhiệm vụ điều chỉnh luồng không khí từ cacte đến đường ống nạp. Nó mở ra khi độ chân không của động cơ cao và đóng lại khi độ chân không giảm xuống, ngăn không cho không khí xâm nhập quá nhiều vào động cơ. Vì van PCV có thể bị tắc hoặc dính theo thời gian nên cần kiểm tra và thay thế khi cần thiết.

2. Ống thông hơi cacte: Ống mềm này kết nối van PCV với cụm máy lọc không khí và cho phép chuyển động của không khí giữa cacte và hệ thống nạp của động cơ. Theo thời gian, ống này có thể bị nứt, giòn hoặc bị tắc, làm suy giảm chức năng của hệ thống PCV. Nếu ống có bất kỳ dấu hiệu hư hỏng hoặc xuống cấp nào thì nên thay thế.

3. Ống vào: Ống nạp là một ống nhỏ nối van PCV với ống nạp. Nó đảm bảo rằng không khí trong lành đã được lọc được hút vào cacte động cơ để trộn và pha loãng hơi cacte. Kiểm tra ống đầu vào xem có vết nứt hoặc tắc nghẽn không và thay thế nếu cần thiết.

4. Bẫy lửa: Bẫy lửa, một bộ phận giống như lưới nằm giữa van PCV và ống nạp, đóng vai trò như một rào cản để bắt các hạt dầu và ngăn chúng bị hút vào đường ống nạp. Theo thời gian, bẫy lửa cũng có thể bị tắc, ảnh hưởng đến luồng không khí và hơi trong hệ thống PCV. Việc thay thế bẫy lửa theo khuyến cáo của nhà sản xuất là điều cần thiết.

5. Miếng đệm nắp ống góp: Miếng đệm của nắp ống góp, nằm ở vị trí van PCV gặp ống nạp, đảm bảo bịt kín thích hợp và ngăn ngừa bất kỳ rò rỉ chân không nào có thể ảnh hưởng đến hiệu quả của hệ thống PCV. Nếu miếng đệm bị hỏng, nó có thể gây rò rỉ không khí và dẫn đến tình trạng chạy không tải thô bạo cũng như các vấn đề về hiệu suất khác. Kiểm tra và thay thế miếng đệm nắp ống góp khi cần thiết để duy trì hệ thống kín.

6. Mũ thở: Nằm trên nắp van, nắp thông hơi đóng vai trò là van một chiều, cho phép không khí thoát ra khỏi cacte động cơ nhưng ngăn không khí chưa được lọc đi vào. Nắp thông hơi bị lỗi hoặc bị hỏng có thể dẫn đến tăng áp suất cacte và ảnh hưởng đến hiệu quả của hệ thống PCV. Thay nắp thông hơi nếu nó bị hỏng hoặc có dấu hiệu xuống cấp.

Thường xuyên kiểm tra và bảo trì các bộ phận của hệ thống PCV này sẽ đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu, giảm lượng khí thải và ngăn ngừa sự mài mòn sớm của các bộ phận động cơ. Nên tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ Volvo 940 để biết các khoảng thời gian bảo dưỡng cụ thể và hướng dẫn chi tiết.