Trong một số trường hợp, công ty bảo hiểm có thể xác định rằng thiệt hại từ vụ tai nạn thứ hai không liên quan đến thiệt hại từ vụ tai nạn đầu tiên và có thể đánh giá giá trị của chiếc xe sau vụ tai nạn thứ hai mà không tính đến thiệt hại từ vụ tai nạn đầu tiên. Điều này có thể xảy ra, ví dụ, nếu thiệt hại từ vụ tai nạn đầu tiên là nhỏ và không ảnh hưởng đến tình trạng chung của ô tô hoặc nếu thiệt hại từ vụ tai nạn thứ hai là đáng kể và không liên quan đến thiệt hại từ vụ tai nạn đầu tiên.
Cuối cùng, đánh giá của công ty bảo hiểm về giá trị của một chiếc ô tô sau hai vụ tai nạn sẽ phụ thuộc vào các chi tiết cụ thể của vụ tai nạn và thiệt hại của chiếc ô tô. Điều quan trọng cần lưu ý là đánh giá của công ty bảo hiểm về giá trị của chiếc xe có thể khác với giá trị mà chủ xe tin rằng chiếc xe đó đáng giá. Trong trường hợp xảy ra tranh chấp, chủ sở hữu ô tô có thể muốn tìm kiếm ý kiến thứ hai từ một công ty bảo hiểm khác hoặc một nhà thẩm định độc lập để xác định giá trị thị trường hợp lý của chiếc ô tô.
Việc có nhiều người lái trên một phương tiện có thể gây hao mòn nhiều hơn việc chỉ có một người lái xe ổn định không?
Sáp xịt khi rửa xe hiệu quả như thế nào
Một tiburon có bao nhiêu mã lực?
Các nhà máy vi mô đang định hình tương lai của ô tô như thế nào