Ban đầu xe tải sẽ truyền một phần động năng của nó sang xe tải, làm cho xe tải chuyển động về phía trước. Tuy nhiên, va chạm cũng làm cho xe tải chạy chậm lại, từ đó tạo ra một lực không cân bằng lên xe tải theo hướng ngược lại (Định luật chuyển động thứ ba của Newton) khiến xe tải chuyển động lùi lại.
Mức độ chuyển động tiến và lùi sẽ phụ thuộc vào độ đàn hồi của va chạm. Trong va chạm đàn hồi, năng lượng được bảo toàn và tổng động năng ban đầu của hệ sẽ bằng tổng động năng cuối cùng. Trong một va chạm không đàn hồi, một phần năng lượng bị mất do biến dạng hoặc hư hỏng phương tiện, và động năng cuối cùng của hệ sẽ nhỏ hơn năng lượng ban đầu.
Nói cách khác, chiếc xe chuyển động tiến và lùi do sự bảo toàn động lượng và năng lượng. Tác động ban đầu làm xe chuyển động về phía trước trong khi lực mất cân bằng tiếp theo (do va chạm) khiến xe chuyển động lùi lại. Mức độ chuyển động về phía trước và phía sau phụ thuộc vào các chi tiết cụ thể của vụ va chạm.
Những đường nào chạy dưới gầm xe có thể chứa nước?
Tất cả về hệ thống rửa xe tự động ở York
Thay dây đai thời gian Acura MDX 2006 giá bao nhiêu?
Renault ZOE bán gần bằng Clio ở châu Âu