Xe điện và mạng sạc công cộng giúp những nhân viên chủ chốt tiếp tục hoạt động giữa đại dịch

Một cuộc khảo sát do Zap-Map phối hợp với REA thực hiện đã phát hiện ra rằng xe điện và mạng lưới sạc công cộng rất quan trọng đối với việc đi lại thiết yếu và giữ cho 'những công nhân chủ chốt' luôn di chuyển trong đại dịch COVID-19.

83% người dùng EV vẫn phụ thuộc vào EV của họ cho những chuyến du lịch cần thiết và gần một phần tư xác định là 'nhân viên chính'

Cuộc khảo sát lấy dữ liệu từ hơn 3.000 người dùng xe điện cho thấy rằng, mặc dù việc sử dụng xe điện giảm đáng kể cùng với mức giảm tổng thể của việc đi lại, nhưng 83% người dùng vẫn phụ thuộc vào xe điện của họ cho những chuyến du lịch cần thiết.

Trong số này, chỉ dưới một phần tư (24%) được coi là công nhân chính với phần lớn trong số này (36%) làm việc trong lĩnh vực chăm sóc sức khỏe cùng với những người khác làm việc trong nhiều lĩnh vực bao gồm tiện ích, giao thực phẩm, giao thông, an toàn công cộng và giáo dục.

Những người lái xe được khảo sát đã sử dụng xe điện của họ cho một loạt các nhiệm vụ di chuyển thiết yếu khác nhau, với những người lao động chủ chốt có nhiều khả năng sử dụng xe của họ để đi lại liên quan đến công việc, trong khi các chuyến du lịch thiết yếu khác như mua sắm, cung cấp vật tư y tế và giúp đỡ những người dễ bị tổn thương cũng phổ biến .

Gần ba phần mười vẫn đang sử dụng mạng tính phí công cộng

Trong số những người được khảo sát, 29% vẫn đang sử dụng mạng sạc công cộng và do nhà sản xuất sở hữu. Con số này tăng lên khi nhìn vào những người lao động chủ chốt, với chỉ dưới một nửa (47%) phụ thuộc vào mạng lưới thu phí công cộng. Mặc dù đây là sự giảm tỷ lệ sử dụng trước COVID (hơn 90%), nhưng nó cho thấy cơ sở hạ tầng sạc tiếp tục đóng vai trò quan trọng như thế nào đối với nhiều người lái xe EV.

98% cơ sở hạ tầng tính phí công cộng đang hoạt động bình thường mặc dù tỷ lệ báo cáo các vấn đề bình thường có tăng lên

Trong khi đại đa số những người được khảo sát hài lòng với mạng công cộng và mạng do nhà sản xuất sở hữu, thì 21% người dùng cho biết đã gặp một số vấn đề, tăng tỷ lệ báo cáo bình thường. Con số này tăng lên 28% trong nhóm công nhân chủ chốt, rất có thể là do nhóm này sử dụng cơ sở hạ tầng thường xuyên hơn. Hai vấn đề liên quan đến khóa máy chính được trích dẫn là sự chậm trễ trong việc sửa chữa bộ sạc và không thể tiếp cận các điểm sạc, nơi một trang web đã bị đóng cửa hoặc hiện đang bị rào cản.

Bộ sạc tạm thời không thể truy cập được đã được đánh dấu trên Zap-Map

Zap-Map cũng đã hợp tác chặt chẽ với các nhà khai thác mạng và kết hợp phản hồi trực tiếp từ các trình điều khiển xe điện để xác định và làm nổi bật các bộ sạc một cách rõ ràng trên bản đồ. Như hiện tại, 430 điểm sạc, trong tổng số hơn 18.000 điểm trên toàn Vương quốc Anh (2%), đã được xác định là tạm thời không thể truy cập do các biện pháp khóa.

Trước những vấn đề được xác định trong cuộc khảo sát, REA đã liên hệ với Chính phủ để yêu cầu họ phân loại nhân viên bảo trì sạc điện EV công cộng và thuộc sở hữu của nhà sản xuất làm công nhân chính. REA và Zap-Map cũng đang làm việc với Văn phòng Phương tiện Phát thải Thấp để hiểu đầy đủ các vấn đề liên quan đến khả năng tiếp cận địa điểm.

Tiến sĩ Nina Skorupska CBE FEI, Giám đốc điều hành của REA cho biết:“Dữ liệu cho thấy mức độ mạnh mẽ và đáng tin cậy của xe điện và mạng lưới sạc công cộng và do nhà sản xuất sở hữu, ngay cả khi đang xảy ra đại dịch toàn cầu. Đây là minh chứng cho sự làm việc chăm chỉ và cam kết của ngành, những người giữ cho mạng hoạt động.

“Với việc tiếp tục khóa quy định, điều quan trọng là công chúng có quyền truy cập vào các điểm thu phí hoạt động và thuộc sở hữu công. Chúng tôi cam kết làm việc với OLEV để đảm bảo mọi vấn đề được xác định nhanh nhất có thể. ”

Tiến sĩ Ben Lane, CTO và Giám đốc điều hành chung của Zap-Map:“Xe điện và cơ sở hạ tầng sạc công cộng đang đóng một vai trò cơ bản trong đại dịch COVID-19, cho phép nhiều người dùng đáp ứng các nhu cầu đi lại thiết yếu và giữ chân những người lao động chủ chốt trên nhiều lĩnh vực các vai trò trên đường.

“Zap-Map tiếp tục làm việc chăm chỉ để cung cấp thông tin cập nhật cho người lái xe điện tại các điểm sạc công cộng trên khắp Vương quốc Anh, bao gồm nêu bật các vấn đề liên quan đến COVID như người dùng và nhà khai thác mạng đã báo cáo”

Giới thiệu về cuộc khảo sát

Cuộc khảo sát được thực hiện từ ngày 31 tháng 3 đến ngày 2 tháng 4 bởi nguồn cung cấp năng lượng hàng đầu của Vương quốc Anh Zap-Map và hiệp hội thương mại công nghệ sạch và năng lượng tái tạo lớn nhất của Vương quốc Anh, REA. Mẫu được lấy từ những người dùng đã đăng ký Zap-Map và phân phối theo lĩnh vực thông qua REA. Mẫu Zap-Map được tuyển chọn từ cơ sở dữ liệu chọn tham gia với 3.189 cuộc khảo sát đã hoàn thành được sàng lọc để sử dụng hoặc sở hữu xe điện.