1. VẤN ĐỀ TRUYỀN THÔNG:
- Giá đỡ hộp số bị lỗi:Giá đỡ hộp số bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến hộp số chuyển động quá mức khi chuyển số lùi, dẫn đến chuyển động giật.
- Vấn đề về đồng bộ hóa:Nếu bộ đồng bộ trong hộp số bị mòn hoặc hư hỏng, có thể gây khó khăn khi chuyển số lùi một cách trơn tru, dẫn đến hiện tượng giật.
2. CÁC VẤN ĐỀ LY HỢP (ĐỐI VỚI TRUYỀN SỐ THỦ CÔNG):
- Lực kéo ly hợp:Nếu ly hợp không nhả hoàn toàn khi nhấn bàn đạp ly hợp có thể khiến các bánh răng truyền động bị mài khi chuyển số lùi, dẫn đến cảm giác giật.
- Đĩa ly hợp bị mòn:Đĩa ly hợp bị mòn có thể bị trượt, khiến động cơ và hộp số không ăn khớp trơn tru, dẫn đến hiện tượng giật.
3. CÁC VẤN ĐỀ VỀ LIÊN KẾT SHIFT HOẶC BỘ CHỌN GEAR:
- Liên kết bị lỗi:Các vấn đề về liên kết chuyển số (cơ cấu kết nối bộ chọn số với hộp số) có thể gây ra việc chọn số không chính xác hoặc khó khăn, dẫn đến chuyển động bị giật.
- Các bộ phận của bộ chọn bị mòn:Các bộ phận trong bộ chọn bánh răng bị mòn hoặc hư hỏng, chẳng hạn như ống lót, dây cáp hoặc chốt hãm, có thể ảnh hưởng đến việc ăn khớp bánh răng trơn tru, dẫn đến hiện tượng giật.
4. CÁC VẤN ĐỀ LIÊN QUAN ĐẾN CHẤT LỎNG:
- Chất lỏng truyền động thấp:Chất lỏng truyền động không đủ hoặc thấp có thể dẫn đến thiếu dầu bôi trơn và tăng ma sát trong hộp số, gây ra hiện tượng giật khi chuyển số.
- Chất lỏng bị nhiễm bẩn:Dầu hộp số bẩn hoặc bị nhiễm bẩn có thể làm giảm đặc tính bôi trơn của nó, dẫn đến hiện tượng giật và các vấn đề về hộp số khác.
5. VẤN ĐỀ GẮN ĐỘNG CƠ:
- Giá đỡ bị mòn hoặc gãy:Giá đỡ động cơ bị mòn có thể khiến động cơ chuyển động quá mức khi sang số, có khả năng khiến xe bị giật.
6. PHẢN ỨNG VAN GA:
- Trong một số trường hợp, phản ứng ga được hiệu chỉnh kém hoặc dây ga bị dính có thể khiến vòng tua động cơ tăng vọt khi chuyển số lùi, dẫn đến cảm giác giật.
7. LIÊN QUAN ĐẾN MÁY TÍNH HOẶC CẢM BIẾN:
- Cảm biến bị lỗi:Nếu các cảm biến liên quan đến hoạt động của hộp số cung cấp thông tin không chính xác cho máy tính của xe, điều đó có thể dẫn đến việc chuyển số và bị giật không đúng cách.
8. VẤN ĐỀ ĐIỆN:
- Các sự cố về điện, chẳng hạn như kết nối điện kém hoặc các bộ phận điện bị lỗi, có thể ảnh hưởng đến chức năng của các cuộn dây điện từ hoặc cảm biến truyền động, dẫn đến hiện tượng giật khi sang số.
Điều quan trọng cần lưu ý là nguyên nhân cụ thể gây ra hiện tượng giật có thể khác nhau tùy thuộc vào kiểu dáng, kiểu dáng và loại hộp số trên ô tô của bạn. Nếu bạn gặp hiện tượng giật liên tục trước khi lùi xe, bạn nên nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra và chẩn đoán xe để xác định nguyên nhân gốc rễ và giải pháp thích hợp.
Phải làm gì khi ô tô của bạn quá nóng
10 cách chuẩn bị cho phương tiện của bạn trong thời tiết mùa đông.
Mẹo bảo dưỡng và dịch vụ BMW
Xe NASCAR thế hệ tiếp theo có sử dụng xe chở hàng Transaxle không?