Xe NASCAR thế hệ tiếp theo có sử dụng xe chở hàng Transaxle không?

NASCAR ra mắt những chiếc xe Cup hoàn toàn mới cho mùa giải 2022. Chiếc xe Thế hệ tiếp theo này có thể sử dụng cùng động cơ V8 pushrod cũ nhưng nó truyền sức mạnh thông qua một bộ truyền động hoàn toàn mới. Cách bố trí động cơ phía trước, cầu sau này được sử dụng giống nhau trong ba thế hệ của Chevy Corvette. Điều đó nói lên rằng, giao dịch của Ô tô Thế hệ Tiếp theo là một đơn vị độc quyền được xây dựng chỉ dành cho NASCAR.

Loại hộp số nào trong ô tô NASCAR?

Những chiếc xe NASCAR thế hệ tiếp theo cho mùa giải 2022 sử dụng bộ truyền động, hộp số được tích hợp vào trục sau. Đơn vị này là một hướng dẫn tuần tự được xây dựng bởi Xtrac.

Cách bố trí động cơ phía trước và cầu sau là cách phổ biến để cân bằng tốt hơn trọng lượng của hệ thống truyền động của ô tô thể thao. Các nhà sản xuất ô tô như Bugatti bắt đầu thử nghiệm hệ thống này vào những năm 1930. Ngày nay, những chiếc xe thể thao do các công ty như Jaguar và Aston Martin chế tạo vẫn sử dụng cách bố trí này.

Một số thế hệ của Chevy Corvette sử dụng cách bố trí động cơ phía trước, cầu sau. Nhưng chiếc Corvette mới nhất (C8) giống như một chiếc xe động cơ đặt giữa.

Hộp số NASCAR thế hệ tiếp theo là một đơn vị thủ công tuần tự với năm bánh răng tiến. Đây là một thiết bị khác so với hộp số thế hệ 6 của NASCAR. Transaxle được gọi là P1334 và mọi đơn vị đều được chế tạo bởi nhà cung cấp xe đua Xtrac.

Liệu NASCAR Thế hệ tiếp theo có ly hợp không?

Chiếc xe NASCAR Thế hệ tiếp theo là một chiếc xe hướng dẫn sử dụng ba bàn đạp thực sự:nó có một ly hợp. Nhưng cần sang số di chuyển hơi khác một chút:nó có một vị trí tiến để sang số và một vị trí lùi để sang số. Nó di chuyển giống như một cần số "bánh cóc" trong một chiếc xe đua kéo.

Hộp số của ô tô cổ phần NASCAR Thế hệ Tiếp theo được gọi là “sổ tay tuần tự”. Điều này có nghĩa là người lái xe phải sang số cho mỗi lần chuyển số, giống như hướng dẫn sử dụng “mẫu chữ H” cũ. Nhưng mô hình rất khác.

Những chiếc xe NASCAR Cup 2022 có bàn đạp ly hợp. Và người lái xe sẽ cần sử dụng nó để chuyển xe sang số 1. Nhưng sau số 1, hầu hết người điều khiển xe đua không sử dụng bàn đạp ly hợp của họ. Thay vào đó, họ so khớp RPM của động cơ với tốc độ của ô tô để hoàn thành ca nhanh hơn.

Điều gì khác biệt về NASCAR Thế hệ Tiếp theo?

Bộ truyền động cầu sau thay đổi một số điều về chiếc xe Thế hệ tiếp theo:Nó quay hai nửa trục riêng biệt nổi trên hệ thống treo độc lập phía sau. Nó cũng tạo chỗ cho chiều dài toàn bộ chiều dài của gầm xe tạo ra nhiều lực xuống hơn.

Nhiều khía cạnh của chiếc xe NASCAR 2022 Next Gen khác với mẫu xe cũ. Và bạn có thể theo dõi nhiều điểm khác biệt này trở lại hệ thống truyền động cầu trước, cầu sau mới.

Những chiếc xe Thế hệ tiếp theo không có trục sau trực tiếp. Thay vào đó, bộ phận trục sau quay hai nửa trục. Điều này cho phép hệ thống treo sau độc lập. Giờ đây, các đội NASCAR có thể điều chỉnh độ khum của bánh sau để bám đường tốt hơn trên các đoạn đường dốc như Đường cao tốc Bristol.

Bộ điều khiển của Xe Thế hệ Tiếp theo nằm cao hơn bộ vi sai cầu sau của một trục đặc. Điều này cho phép chiếc xe đầu tiên của NASCAR được nâng cấp theo chiều dài. Yếu tố khí động học này nhanh chóng hút không khí từ bên dưới xe ra ngoài. Khung gầm là một trong những lý do khiến những chiếc xe Thế hệ tiếp theo có thể tạo ra lực xuống nhiều hơn 1.000 pound so với người tiền nhiệm của nó.

Tất cả lực giảm này có nghĩa là những chiếc xe Thế hệ tiếp theo có thể bay cao hơn khỏi mặt đất và có nhiều hành trình hệ thống treo hơn, lơ lửng trên những chỗ không hoàn hảo trên đường đua mà không bị va chạm. Ngoài ra, một thiết kế duy nhất của ô tô Thế hệ tiếp theo có thể xử lý rẽ trái và phải ở đường trường cũng như đua xe ở đường siêu tốc.

Bạn muốn biết thêm? Hãy xem hướng dẫn cơ bản của chúng tôi về NASCAR Next Gen.