Tại sao máy sưởi lại thổi khí nóng khi lái xe nhưng lại lạnh khi ngồi yên?

Khi lái xe ở tốc độ cao, động cơ ô tô và các bộ phận của nó (bao gồm cả bộ tản nhiệt) tiếp xúc với luồng không khí cao khi xe di chuyển. Luồng khí cao này giúp làm mát động cơ và cho phép nó duy trì nhiệt độ thấp hơn. Khi ô tô đứng yên, luồng không khí cao này sẽ biến mất và động cơ phụ thuộc nhiều hơn vào các bộ phận của hệ thống làm mát (như quạt và máy bơm nước) để kiểm soát nhiệt độ. Điều này có thể khiến động cơ chạy nóng hơn khi ngồi so với khi lái xe.

Nếu máy sưởi thổi khí nóng khi lái xe và không khí lạnh khi ngồi yên, điều đó có thể cho thấy hệ thống làm mát của xe hoặc chính máy sưởi có vấn đề. Khi lái xe, nước làm mát nóng chảy qua lõi sưởi và luồng gió lớn từ khi lái xe giúp truyền nhiệt đến khoang hành khách. Khi ngồi yên, luồng khí giảm có thể không đủ để truyền nhiệt hiệu quả từ lõi sưởi đến khoang hành khách, dẫn đến không khí lạnh thoát ra từ các lỗ thông hơi.

Một số nguyên nhân tiềm ẩn gây ra sự cố này bao gồm rò rỉ chất làm mát, bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi hoặc sự cố với quạt sưởi hoặc bộ điều khiển của nó. Điều quan trọng là phải chẩn đoán và giải quyết nguyên nhân cốt lõi của vấn đề này để đảm bảo hiệu suất sưởi ấm thích hợp, điều chỉnh nhiệt độ động cơ và độ tin cậy tổng thể của xe. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn hoặc nếu bạn nhận thấy các triệu chứng khác, bạn nên đưa xe của mình đến thợ cơ khí có trình độ để kiểm tra.