Tại sao bạn không sử dụng r22 trong xe freon?

R-22 (chlorodifluoromethane) không còn được sử dụng trong hệ thống điều hòa không khí ô tô do khả năng làm suy giảm tầng ozone.

R-22 ban đầu được sử dụng rộng rãi trong hệ thống làm lạnh, điều hòa không khí và bơm nhiệt, kể cả trong ô tô. Tuy nhiên, người ta phát hiện ra rằng R-22 góp phần làm suy giảm tầng ozone của Trái đất, có thể dẫn đến tăng mức độ bức xạ cực tím (UV) tới bề mặt, gây thiệt hại cho đời sống con người và động vật.

Để đối phó với vấn đề suy giảm tầng ozone, cộng đồng quốc tế đã nhất trí về Nghị định thư Montreal năm 1987, nhằm mục đích giảm đáng kể và cuối cùng là loại bỏ việc sản xuất và tiêu thụ các chất làm suy giảm tầng ozone, bao gồm cả R-22. Do đó, việc sản xuất và sử dụng R-22 dần dần bị loại bỏ trong nhiều ứng dụng khác nhau, kể cả trong hệ thống điều hòa không khí ô tô.

Các chất làm lạnh thay thế có khả năng làm suy giảm tầng ozone thấp hơn hoặc bằng 0, chẳng hạn như R-134a, đã được phát triển và áp dụng để sử dụng trong ô tô thay vì R-22. Những lựa chọn thay thế này giúp giảm thiểu thiệt hại cho tầng ozone.