1. Gõ hoặc Ping :Chỉ số octan không đủ có thể gây ra tình trạng gọi là "tiếng gõ" hoặc "tiếng kêu" trong động cơ ô tô của bạn. Điều này xảy ra khi nhiên liệu bốc cháy sớm trước khi piston đạt đến đỉnh của hành trình nén. Quá trình đốt cháy bất thường này tạo ra tiếng gõ và có thể gây hư hỏng động cơ theo thời gian.
2. Mất điện và hiệu suất: Xăng có chỉ số octan thấp hơn cháy nhanh hơn nhiên liệu có chỉ số octan cao hơn. Khi sử dụng trong động cơ có độ nén cao được thiết kế cho nhiên liệu có chỉ số octan cao hơn, nó sẽ cháy quá nhanh và không tạo ra công suất cần thiết. Điều này có thể dẫn đến hiệu suất động cơ giảm, khả năng tăng tốc chậm và giảm công suất tổng thể.
3. Hư hỏng động cơ: Tiếng gõ và tiếng ping do không đủ chỉ số octan có thể dẫn đến hư hỏng động cơ về lâu dài. Theo thời gian, nhiệt độ và áp suất quá cao sinh ra trong quá trình đốt cháy bất thường có thể gây hư hỏng piston, vòng piston và thành xi lanh. Điều này có thể dẫn đến độ mài mòn động cơ tăng lên, tuổi thọ động cơ giảm và khả năng hỏng hóc động cơ.
4. Tiêu thụ nhiên liệu tăng: Sử dụng xăng có chỉ số octan không đủ cũng có thể dẫn đến tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Vì nhiên liệu cháy quá nhanh và không tạo ra công suất cần thiết nên động cơ ô tô của bạn có thể cần phải làm việc nhiều hơn để đạt được mức hiệu suất tương tự, dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn.
Để tránh những vấn đề này, điều quan trọng là phải sử dụng chỉ số octan được chỉ định trong sổ tay hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn. Việc sử dụng chỉ số octan cao hơn khuyến nghị sẽ không mang lại bất kỳ lợi ích bổ sung nào và thực sự có thể gây bất lợi cho hiệu suất xe và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của bạn.
Cách tránh các tai nạn xe thường gặp
Ba cách cầm vô lăng ô tô đúng cách
Spring Is In The Air và Auto Repair cũng vậy!
Một người đàn ông bị tính phí với DUI sau khi va chạm vào bệ đỡ động cơ của mình