Cảm biến lưu lượng gió Nissan Maxima?

Cảm biến lưu lượng khí khối (MAF) đo lượng không khí chảy vào động cơ. Thông tin này được bộ điều khiển động cơ (ECU) sử dụng để tính toán lượng nhiên liệu chính xác cần phun.

Cảm biến MAF nằm ở đâu?

Cảm biến MAF thường được đặt ở đường nạp, giữa lọc gió và thân ga.

Cảm biến MAF hoạt động như thế nào?

Cảm biến MAF sử dụng dây nóng hoặc màng nóng để đo lượng không khí đi qua nó. Dây nóng hoặc màng nóng được làm nóng đến nhiệt độ không đổi và không khí chảy qua làm nguội nó. Lượng làm mát tỷ lệ thuận với lượng không khí đi qua cảm biến.

Các triệu chứng của cảm biến MAF bị hỏng là gì?

Cảm biến MAF kém có thể gây ra nhiều vấn đề khác nhau, bao gồm:

* Động cơ bị chết máy

* Chạy không tải thô bạo

* Tiết kiệm nhiên liệu kém

* Kiểm tra đèn động cơ

Cách kiểm tra cảm biến MAF

Cảm biến MAF có thể được kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng. Các bước sau đây sẽ chỉ cho bạn cách kiểm tra cảm biến MAF:

1. Ngắt kết nối cảm biến MAF khỏi đầu nối điện.

2. Đặt đồng hồ vạn năng thành vôn DC.

3. Kết nối dây dẫn dương của đồng hồ vạn năng với dây tín hiệu cảm biến MAF.

4. Kết nối dây âm của đồng hồ vạn năng với đất.

5. Khởi động động cơ và để động cơ chạy không tải.

6. Đồng hồ vạn năng nên đọc từ 1 đến 5 volt.

Nếu cảm biến MAF không đọc được trong phạm vi được chỉ định thì có thể cần phải thay thế nó.

Cách vệ sinh cảm biến MAF

Cảm biến MAF có thể được làm sạch bằng chất tẩy rửa cảm biến MAF. Chất làm sạch cảm biến MAF được phun lên cảm biến và nó sẽ loại bỏ mọi bụi bẩn hoặc mảnh vụn có thể đang chặn cảm biến.

Kết luận

Cảm biến MAF là một phần quan trọng của hệ thống quản lý động cơ. Nếu cảm biến MAF không hoạt động bình thường, nó có thể gây ra nhiều vấn đề. Nếu bạn đang gặp bất kỳ triệu chứng nào được liệt kê ở trên, bạn có thể muốn kiểm tra hoặc thay thế cảm biến MAF của mình.