1. Mở mui mũ Beretta của bạn.
2. Xác định vị trí hộp cầu chì, thường nằm trong khoang động cơ.
3. Xác định rơle ly hợp máy nén. Nó thường được dán nhãn là "A/C" hoặc "AC Clutch".
Kiểm tra Rơle:
1. Tháo rơle ra khỏi ổ cắm của nó.
2. Kiểm tra rơle xem có dấu hiệu hư hỏng nào không, chẳng hạn như ăn mòn hoặc cháy các tiếp điểm.
3. Lắc rơle để lắng nghe xem có tiếng động lạch cạch nào không. Âm thanh lạch cạch có thể cho thấy bộ phận bên trong bị lỏng.
4. Nếu bạn có đồng hồ vạn năng, bạn cũng có thể kiểm tra tính liên tục của rơle.
Thay thế Rơ-le (nếu cần):
Nếu rơle có bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào hoặc nếu kiểm tra cho thấy nó bị lỗi, hãy thay thế nó bằng một cái mới.
1. Mua rơ-le mới tương thích với xe của bạn.
2. Lắp rơle mới vào ổ cắm thích hợp.
3. Đóng nắp mũ Beretta của bạn lại.
Kiểm tra xem ly hợp máy nén A/C có hoạt động hay không:
Khởi động chiếc Beretta của bạn và bật điều hòa. Xác minh xem ly hợp máy nén A/C hiện có hoạt động bình thường không và điều hòa không khí có hoạt động như mong đợi hay không.
Lưu ý:Nếu việc thay thế rơ-le không giải quyết được sự cố thì có thể có các bộ phận khác trong hệ thống A/C cần được kiểm tra và sửa chữa. Trong những trường hợp như vậy, bạn nên nhờ thợ cơ khí có chuyên môn chẩn đoán xe.
Thay thế bàn chải động
BMW Z4 2003 có loại hộp số nào?
Mua bảo hiểm xe máy cho học sinh ở đâu?
Khoản vay ULEV của Scotland được mở rộng để bao gồm cả xe điện đã qua sử dụng