Thay thế bàn chải động

Loại bỏ các bàn chải

Chổi than có dạng trượt vừa vặn với giá đỡ thuôn dài trên tấm kết thúc của máy nổ. Lò xo cuộn chống lại các đỉnh của bàn chải để giữ chúng tiếp xúc với cổ góp.

Mỗi bàn chải cũng có một dây bện hoặc cáp được gắn bằng vít. Cáp từ một bàn chải dẫn đến đất và cáp từ bàn chải kia đến đầu ra của máy phát điện.

Tháo các vít giữ dây cáp, đẩy các đầu của lò xo cuộn sang một bên của giá đỡ bàn chải và kéo bàn chải ra.

Ghi lại chính xác cách chúng được trang bị để sau này nếu bạn trang bị lại những chiếc tương tự, mỗi chiếc sẽ trở lại như trước.

Nếu bàn chải bị đảo ngược, nó có thể không nằm đúng chỗ trên cổ góp.

Đo chiều dài của bàn chải. Nếu carbon bị mòn đến độ dày in. (10 mm) trở xuống, hãy lắp bàn chải mới.

Tuy nhiên, ngay cả khi độ dày carbon giảm xuống còn (13 mm), tốt nhất vẫn nên thay chổi than. Nếu chổi không quá mòn, chúng thường dài khoảng 1 inch (25 mm) - chúng có thể đã bị dính trong giá đỡ và không tiếp xúc với cổ góp đúng cách.

Sử dụng một chiếc dũa mịn để loại bỏ bất kỳ điểm nhô cao nào trên bề mặt của bàn chải. Lau sạch các ngăn chứa bằng giẻ thấm xăng. Thay chúng vào giá đỡ và kiểm tra xem chúng có trượt tự do và không lắc lư từ bên này sang bên kia không.

Lắp lại bàn chải

Luôn làm sạch các giá đỡ bàn chải kỹ lưỡng trước khi lắp bàn chải mới.

Các đầu của chổi phải được tạo hình để phù hợp với đường cong của cổ góp.

Nếu không, hãy tháo phần ứng và quấn giấy ăn mòn mịn xung quanh nó, mặt nhám hướng ra ngoài (không sử dụng giấy nhám).

Lắp tấm cuối vào cổ góp và xoay nó để các bàn chải chịu lực vào giấy ăn mòn và được tạo hình để khớp với đường cong của cổ góp.

Thay bàn chải vào giá đỡ của chúng và kết nối lại cáp của chúng với đầu ra và đầu nối đất.

Kiểm tra xem các bàn chải có trơn tru, trượt vừa vặn trong giá đỡ không.

Nếu chúng quá lỏng, chúng có thể nghiêng và kẹt trong các giá đỡ.

Đảm bảo rằng các bàn chải không dính ra khỏi các đầu bên trong của giá đỡ. Nêm chúng vào đúng vị trí bằng cách điều chỉnh các đầu của lò xo cuộn để chịu lực vào các mặt của chổi thay vì đầu.

Làm như vậy cho phép bạn lắp lại tấm kết thúc và cụm giá đỡ chổi than mà không làm hỏng các đầu bên trong của chổi than, nếu không sẽ mắc vào cổ góp.

Sau khi lắp lại tấm cuối, hãy lắp ráp lại máy nổ bằng hai bu lông dài của nó.

Lấy một cái tuốc nơ vít nhỏ và thao tác qua các lỗ thông gió trên tấm kết thúc (hoặc 'cửa sổ' kiểm tra), di chuyển các đầu của lò xo cuộn từ mặt bên của mỗi bàn chải lên trên, để đẩy nó xuống tiếp xúc với cổ góp.

Kiểm tra cổ góp

Kiểm tra tình trạng của cổ góp mỗi khi bạn tháo động cơ ra khỏi xe - ngay cả khi bạn làm như vậy chỉ để kiểm tra chổi than.

Công việc được thực hiện tốt nhất khi tháo phần ứng ra khỏi máy phát điện. Loại bỏ tấm kết thúc. Dấu hiệu căn chỉnh xước trên tấm phía trước và vỏ để đảm bảo rằng chúng có thể được lắp ráp lại một cách chính xác sau này.

Đẩy phần ứng ra, cùng với tấm phía trước và ròng rọc.

Lau sạch cổ góp bằng vải thấm xăng và kiểm tra kỹ.

Các khuyết tật chính cần tìm là các phân đoạn được tráng men, ghi điểm và có vết rỗ, hoặc cách điện bị lỗi giữa chúng; các kết nối hàn đã bị đứt hoặc nóng chảy với nhau; và các phân đoạn bị lỏng lẻo.

Có thể sửa chữa tất cả các bộ phận bị lỏng, trừ các đoạn bị lỏng khá dễ dàng, miễn là chúng không quá mòn hoặc bị hư hỏng nặng.

Ngay cả các đoạn rời có thể được hàn lại, nhưng đó là công việc tinh vi phải được thực hiện bằng một loại mỏ hàn mạnh vì sự mất nhiệt nhanh chóng qua đồng. Tốt nhất là để cho một thợ điện tự động.

Vệ sinh cổ góp

Kẹp toàn bộ phần ứng trong một cơ cấu phụ được trang bị các hàm có đệm.

Đặt một dải glasspaper mịn - không phải vải nhám - trên cổ góp theo một nửa vòng, sau đó kéo các đầu của dải về phía sau và về phía trước cho đến khi đồng trở nên sáng và sạch.

Xoa đều xung quanh cổ góp và dọc theo chiều dài của nó.

Nếu cổ góp quá mòn hoặc bị hư hỏng trong quá trình xử lý này, bạn có thể để nó bị trượt trên máy tiện. Tham khảo ý kiến ​​của một thợ điện ô tô.

Sau khi làm sạch hoặc làm sạch, các dải cách nhiệt mica giữa các phân đoạn có thể cần phải cắt lại, vì chúng sẽ bằng hoặc gần bằng với mặt của các phân đoạn.

Chúng phải thấp hơn khoảng 1mm so với mặt bằng. Nếu chúng cao hơn, hãy cắt chúng trở lại đồng đều dọc theo toàn bộ chiều dài của mỗi dải để tạo rãnh vuông tốt.