1. Mức nước làm mát thấp: Đảm bảo mức chất làm mát trong bình chứa nằm giữa vạch "Đầy" và "Thêm". Nếu nó ở mức thấp, hãy thêm hỗn hợp chất chống đông và nước theo tỷ lệ 50/50.
2. Bộ điều nhiệt bị lỗi: Bộ điều chỉnh nhiệt có thể bị kẹt đóng, ngăn không cho chất làm mát nóng chảy vào lõi bộ sưởi. Để kiểm tra bộ điều nhiệt, hãy khởi động xe và để xe chạy trong vài phút. Nếu ống tản nhiệt phía trên nóng nhưng ống phía dưới lạnh, bộ điều chỉnh nhiệt có thể bị kẹt đóng.
3. Tắc lõi dàn nóng: Lõi lò sưởi có thể bị tắc do các mảnh vụn, ngăn cản chất làm mát nóng chảy qua nó. Để làm sạch lõi lò sưởi, hãy xả nó bằng hỗn hợp nước và giấm hoặc chất tẩy rửa tản nhiệt thương mại.
4.Hỏng van điều khiển dàn nóng: Van điều khiển bộ sưởi có thể bị kẹt đóng, ngăn không cho chất làm mát nóng chảy vào lõi bộ sưởi. Để kiểm tra van điều khiển bộ sưởi, hãy chuyển cài đặt nhiệt độ sang "Nóng" và sờ vào các ống của bộ sưởi. Nếu ống sưởi phía trên nóng nhưng ống dưới lạnh, van điều khiển lò sưởi có thể bị kẹt đóng.
5. Hỏng động cơ quạt: Động cơ quạt gió có thể bị lỗi khiến không khí nóng không thể thổi vào cabin. Để kiểm tra động cơ quạt gió, hãy vặn tốc độ quạt về mức "Cao" và lắng nghe âm thanh của động cơ. Nếu bạn không nghe thấy động cơ đang chạy thì có thể máy đã bị lỗi.
Nếu bạn không thể tự chẩn đoán và khắc phục sự cố, hãy mang xe tải của bạn đến thợ cơ khí có chuyên môn.
Tại sao có xăng trên bugi khiến xe Mazda 626 98 không nổ máy?
Bạn có cần bằng lái xe để đăng ký xe ở Pennsylvania không?
Khi nào bạn cần một người lái xe được chỉ định?
Đừng sợ ánh sáng của công cụ kiểm tra