- Mức nước làm mát thấp :
Xác nhận mức chất làm mát trong bình chứa hoặc bình tràn chất làm mát. Nếu nó thực sự thấp, hãy đổ đầy loại chất làm mát do nhà sản xuất khuyến nghị.
- Cảm biến mức chất làm mát bị lỗi :
Cảm biến phát hiện mức chất làm mát có thể bị lỗi hoặc bị hỏng, cho kết quả không chính xác. Kiểm tra cảm biến xem có bất kỳ dấu hiệu hư hỏng rõ ràng nào không và kiểm tra chức năng của nó. Nếu bị lỗi thì thay thế.
- Túi khí :
Các túi khí trong hệ thống làm mát có thể khiến cảm biến đưa ra kết quả sai. Hãy thử xả hệ thống làm mát để loại bỏ không khí bị mắc kẹt.
- Rò rỉ chất làm mát :
Có thể có rò rỉ chất làm mát ở đâu đó trong hệ thống làm mát. Kiểm tra các ống mềm, đường ống, bộ tản nhiệt và các bộ phận khác xem có dấu hiệu rò rỉ nào không. Nếu bạn phát hiện rò rỉ, hãy sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận bị ảnh hưởng.
- Sự cố về điện :
Có thể có vấn đề với hệ thống dây điện hoặc kết nối điện liên quan đến cảm biến hoặc thước đo mức chất làm mát. Kiểm tra hệ thống dây điện xem có bị hư hỏng, kết nối lỏng lẻo hoặc ăn mòn không.
- Đồng hồ đo hoặc cụm thiết bị bị lỗi :
Trong một số trường hợp hiếm hoi, vấn đề có thể xảy ra ở đồng hồ đo mức chất làm mát hoặc chính cụm đồng hồ. Kiểm tra đồng hồ đo và cụm đồng hồ để xác định xem chúng có hoạt động tốt hay không.
Tìm nhiên liệu cho xe hybrid có khó không?
Nếu bạn có kích thước trục động cơ vòng/phút, kích thước ròng rọc quạt gió làm thế nào để có được vòng tua máy thổi?
Liệu một chiếc xe được sắp xếp hợp lý có hiệu quả?
Hiểu và bảo dưỡng phanh khi đỗ xe của bạn