1. Thu thập các công cụ và vật liệu cần thiết:
- Dầu động cơ
- Cờ lê lọc dầu
- Lọc dầu mới
- Phễu
- Cờ lê bugi
- Bộ cờ lê ổ cắm
2. Chuẩn bị xe:
- Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và cài phanh tay.
- Để động cơ nguội hoàn toàn nếu mới chạy gần đây.
3. Tháo nút xả dầu:
- Xác định vị trí nút xả dầu trên chảo dầu. Nó thường là một bu lông 17mm.
- Đặt chảo dầu hoặc thùng chứa dầu dưới nút xả để hứng dầu cũ.
- Nới lỏng và tháo nút xả dầu bằng cờ lê.
4. Xả dầu cũ:
- Để dầu cũ chảy hết ra khỏi chảo dầu.
- Quá trình này có thể mất vài phút.
5. Thay nút xả dầu:
- Khi đã xả hết dầu, hãy thay nút xả dầu.
- Vặn chặt phích cắm để tránh rò rỉ.
6. Tháo bugi đánh lửa:
- Xác định vị trí bugi trên động cơ. Có tám bugi đánh lửa, một bugi cho mỗi xi lanh.
- Dùng cờ lê nới lỏng và tháo bugi.
7. Thêm dầu động cơ mới:
- Dùng phễu đổ dầu động cơ mới vào nắp đổ dầu trên nắp van.
- Thêm lượng dầu được chỉ định trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn.
8. Thay bộ lọc dầu:
- Xác định vị trí lọc dầu trên lốc máy.
- Dùng cờ lê lọc dầu để nới lỏng và tháo lọc dầu cũ ra.
- Bôi một lớp mỏng dầu động cơ mới vào gioăng của bộ lọc dầu mới.
- Vặn bộ lọc dầu mới bằng tay cho đến khi vừa khít. Không vặn quá chặt bộ lọc dầu.
9. Thay bugi đánh lửa:
- Cẩn thận luồn từng bugi vào lỗ bugi tương ứng.
- Siết chặt bugi cho đến khi khít. Không vặn chặt bugi quá chặt.
10. Khởi động động cơ:
- Xoay chìa khóa điện về vị trí “ON” nhưng không nổ máy.
- Để bơm dầu tuần hoàn dầu mới khắp động cơ trong khoảng 30 giây.
- Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút.
- Lắng nghe xem có tiếng động bất thường nào không hoặc kiểm tra xem có rò rỉ nào không.
- Nếu mọi thứ có vẻ bình thường, hãy tắt động cơ.
Động cơ 350 của bạn bây giờ sẽ được mở khóa và sẵn sàng chạy. Nếu bạn gặp bất kỳ khó khăn hoặc vấn đề nào trong quá trình này, bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí chuyên nghiệp để được hỗ trợ.
Cổ đông của Hyundai là ai?
Điều gì làm phân tán lượng khí thải carbon
Một chiếc Toyota vitz đi được bao nhiêu km mỗi lít khi chạy quá tốc độ?
gì một Mustang GT Top Speed?