1. Tháo nắp động cơ.
> - _Tháo_ hai vít Torx và vỏ nhựa để lộ dây cắm.
> - _Tháo_ nắp cuộn dây ở phía người lái bằng cách đẩy lên xuống cả hai đầu từ phía trước để ngắt các vấu khóa nhằm tháo nắp.
2. Rút dây cuộn dây
> - _Kéo nhẹ dây bugi để tách chúng ra khỏi bugi.
> - Lưu ý: Không thể xoắn bốt dây bugi như trên một số động cơ khác nếu không sẽ xảy ra hư hỏng.
3. Xóa gói cuộn dây
> - _Tháo chốt_ hai bu lông 8 mm giữ các gói cuộn dây tại chỗ và tháo ra.
4. Tháo bugi đánh lửa.
> - _Sử dụng_ socket bugi có thanh chữ T trượt hoặc cờ lê bugi để tháo bugi ra khỏi lốc máy. Chúng có thể rất chật nên có thể cần phải có cơ bắp.
5. Lắp phích cắm mới.
> - _Phích cắm_ nên được đặt ở mức 0,054.
> - _Lắp bugi mới bằng tay cho đến khi vừa khít, sau đó dùng ổ cắm và tay cầm chữ T hoặc cờ lê bugi để siết chặt.
> - _Lắp gói cuộn dây_ bằng cách cố định các bu lông 8 mm đã được tháo ra trước đó.
> - _Kết nối lại dây bugi_ bằng cách đẩy đầu nối qua bugi cho đến khi chúng kêu "click".
> - _Lắp nắp cuộn_ bằng cách đẩy lên và ra ở phía trước rồi xuống và vào trong về phía sau xe cho đến khi các mấu khóa khớp vào vị trí và cố định bằng vít Torx.
> - _Thay thế nắp động cơ_.
Kích thước động cơ cơ bản của Suzuki Grand-Vitara 2011 là bao nhiêu?
Hộp cầu chì trên Volvo 1998 s70 ở đâu?
Làm thế nào để thay đổi ròng rọc tay quay 2005 4.0 Mustang?
Bạn có đồng ý với phụ nữ làm việc trên ô tô không?