Động cơ có thể chạy khi thiếu phích cắm đóng băng không?

Phích cắm đóng băng, còn được gọi là phích cắm lõi hoặc phích cắm mở rộng, là một phích cắm kim loại nhỏ được sử dụng để bịt một lỗ trên khối động cơ của động cơ đốt trong. Phích cắm đóng băng được thiết kế để ngăn chặn khối động cơ bị nứt trong trường hợp chất làm mát đóng băng và nở ra.

Mặc dù động cơ có thể chạy khi thiếu phích cắm đóng băng nhưng điều đó không được khuyến khích. Một phích cắm đóng băng bị thiếu có thể làm cho chất làm mát động cơ bị rò rỉ, có thể khiến động cơ quá nóng. Quá nóng có thể làm hỏng động cơ, dẫn đến việc sửa chữa hoặc thay thế tốn kém.

Ngoài ra, việc mất bugi đóng băng cũng có thể tạo điều kiện cho bụi bẩn và mảnh vụn xâm nhập vào động cơ, có thể gây hư hỏng các bộ phận bên trong động cơ.

Vì vậy, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng tất cả các phích cắm đóng băng được đặt đúng chỗ và ở tình trạng tốt trước khi vận hành động cơ. Nếu phích cắm đông lạnh bị thiếu hoặc bị hỏng thì cần thay thế ngay lập tức.