Trục bánh xe tự do hoạt động như thế nào trên xe ô tô 4wd?

Trục bánh xe tự do, còn được gọi là trục khóa thủ công, là thiết bị cơ khí được lắp đặt trên bánh trước của một số xe dẫn động bốn bánh (4WD). Chức năng chính của chúng là tách trục trước ra khỏi bánh xe, giảm lực cản và cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu khi không cần đến hệ dẫn động 4WD. Đây là cách hoạt động của các trung tâm bánh xe miễn phí:

1. Thân trung tâm: Trục bánh xe tự do bao gồm một thân trục được bắt vít vào trục bánh xe của xe.

2. Tay áo bên trong: Bên trong thân trục có một ống bọc bên trong quay tự do trên các ổ trục. Ống bọc bên trong được nối với trục trục, truyền lực từ hộp chuyển tới các bánh xe.

3. Tay áo ngoài: Bao quanh ống tay áo bên trong là ống tay áo bên ngoài có thể xoay tự do hoặc khóa vào ống tay áo bên trong.

4. Cơ chế khóa: Đùm bánh xe tự do có cơ cấu khóa liên kết ống bọc bên ngoài với ống bọc bên trong, nối trục trục với các bánh xe. Cơ chế khóa có thể là thủ công hoặc tự động.

Hub khóa thủ công:

1. Khóa: Để kích hoạt hệ dẫn động 4WD, người lái xe phải chuyển cơ cấu khóa trên trục bánh xe tự do sang vị trí "Đã khóa" theo cách thủ công. Điều này khóa ống bọc bên ngoài vào ống bọc bên trong, truyền lực từ trục trục tới các bánh xe.

2. Mở khóa: Khi không cần dẫn động 4WD nữa, người lái có thể tự chuyển cơ cấu khóa sang vị trí "Mở khóa". Thao tác này sẽ tách ống bọc bên ngoài khỏi ống bọc bên trong, cho phép bánh trước quay tự do.

Trung tâm khóa tự động:

Các trục khóa tự động sử dụng cơ chế vận hành bằng cơ học hoặc chân không để gắn và tháo ống bọc bên ngoài dựa trên tốc độ và điều kiện lái xe của xe. Các trục tự động sẽ tự động khóa khi 4WD được kích hoạt và mở khóa khi 4WD được ngắt.

Trục bánh xe tự do cho phép người lái chuyển đổi giữa chế độ 2WD và 4WD bằng cách gài và ngắt trục trước bằng tay hoặc tự động. Tính linh hoạt này mang lại hiệu quả sử dụng nhiên liệu tốt hơn trong khi vẫn duy trì khả năng off-road khi cần thiết. Trục bánh xe tự do đặc biệt hữu ích trên các phương tiện được sử dụng cho cả điều kiện lái xe trên đường và địa hình.