1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, tắt động cơ và để xe nguội.
2. Xác định vị trí vỏ bộ điều chỉnh nhiệt.
- Vỏ bộ điều chỉnh nhiệt nằm ở phía trước động cơ, gần phía trên.
- Nó thường được làm bằng nhựa và có hai ống nối với nhau.
3. Tháo nắp bộ tản nhiệt để giảm áp suất trong hệ thống làm mát.
4. Ngắt kết nối các ống khỏi vỏ bộ điều chỉnh nhiệt.
- Dùng cờ lê nới lỏng các kẹp ống rồi kéo ống ra khỏi vỏ.
5. Tháo các bu lông của vỏ bộ điều nhiệt.
- Thường có hai bu lông để giữ vỏ bộ điều nhiệt tại chỗ.
- Dùng cờ lê nới lỏng các bu lông rồi tháo chúng ra.
6. Tháo bộ điều nhiệt ra khỏi vỏ.
- Bộ điều chỉnh nhiệt có thể sẽ bị kẹt bên trong vỏ.
- Dùng tuốc nơ vít cạy nó ra.
7. Làm sạch vỏ bộ điều chỉnh nhiệt.
- Dùng bàn chải sắt để làm sạch bên trong vỏ bộ điều nhiệt.
- Đảm bảo loại bỏ mọi mảnh vụn có thể chặn dòng chất làm mát.
8. Lắp bộ điều nhiệt mới.
- Đặt bộ điều nhiệt mới vào vỏ.
- Đặt bộ điều nhiệt chính xác sao cho mặt chịu tải bằng lò xo hướng về phía động cơ.
9. Thay thế các bu lông vỏ bộ điều chỉnh nhiệt.
- Siết chặt các bu lông cho đến khi chúng vừa khít.
10. Kết nối lại các ống với vỏ bộ điều chỉnh nhiệt.
- Dùng cờ lê siết chặt các kẹp ống.
11. Thay nắp bộ tản nhiệt.
12. Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút.
- Kiểm tra xem có rò rỉ nào xung quanh vỏ bộ điều chỉnh nhiệt không.
13. Tắt động cơ và để động cơ nguội.
14. Kiểm tra mức chất làm mát trong bộ tản nhiệt và bổ sung thêm nếu cần.
Bạn không có chùm sáng nhúng trên ns peugeot 406, nó không phải bóng đèn hay cầu chì. Đèn chính và đèn bên vẫn hoạt động cả hai bên, tiếp theo là gì?
Gladhand trong hệ thống phanh hơi là gì?
Công tắc rơ le điều hòa trên xe Toyota tercel dx đời 1995 nằm ở đâu?
Không cần bàn chải