GAC Aion LX sẽ ra mắt vào tháng 10

GAC Aion LX hiện đã có sẵn để đặt hàng tại Trung Quốc và các đợt giao hàng đầu tiên dự kiến ​​vào tháng 10 này. Các biến thể 2WD có giá khởi điểm 250.000 yuans (31,807 euro), trong khi 4WD có giá khởi điểm 300.000 yuans (38,168 euro).

Có sẵn trong ba cấu hình hệ thống truyền động.

• AION LX 60/70:135 kW (2WD)
• AION LX 80:150 kW (2WD)
• AION LX 80D:300 kW (4WD) có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 3,9 giây

Có sẵn trong hai cấu hình pin.

• AION LX 60:Pin 70 kWh được sản xuất bằng các tế bào pin NCM 523 của Farasis
• AION LX 80:Pin 93 kWh được làm bằng các tế bào pin NCM 811 từ CATL

Hiện chưa rõ dung lượng pin của biến thể AION LX 70.

Phạm vi NEDC:

• AION LX 60:503 km (313 dặm)
• AION LX 70:520 km (323 dặm)
• AION LX 80:650 km (404 dặm)
• AION LX 80D:600 km (373 dặm)

Mặc dù phạm vi NEDC là rất phi thực tế, nhưng điều thú vị là Tesla Model X trong phiên bản tầm xa của nó đạt được phạm vi 565 km (351 dặm) trong NEDC.

GAC Aion LX có hệ số cản là 0,288 và Tesla Model X có hệ số cản là 0,25.

Nội thất GAC Aion LX

GAC muốn Aion LX trở thành một sự thay thế cho Tesla Model X đắt tiền hơn, trong khi Aion S được thiết kế để thay thế cho Tesla Model 3.

Hiện tại, rõ ràng là các lựa chọn thay thế tốt nhất cho ô tô điện của Tesla đang đến từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, thay vì các nhà sản xuất ô tô châu Âu như Audi, Mercedes hay BMW. Là người châu Âu, tôi vẫn không biết điều này là vui hay buồn…