- Quá nóng: Chất chống đông chứa nồng độ ethylene glycol cao hơn so với hỗn hợp chất làm mát được khuyến nghị. Điều này có thể làm tăng điểm sôi của chất làm mát, khiến nó kém hiệu quả hơn trong việc hấp thụ và tản nhiệt từ động cơ. Kết quả là động cơ có thể chạy nóng hơn bình thường, làm tăng nguy cơ quá nhiệt.
- Ăn mòn: Chỉ riêng chất chống đông đã thiếu các chất ức chế ăn mòn cần thiết có trong hỗn hợp chất làm mát được khuyến nghị. Nếu không có các chất ức chế này, các thành phần kim loại trong hệ thống làm mát, chẳng hạn như bộ tản nhiệt, máy bơm nước và khối động cơ, sẽ dễ bị ăn mòn hơn, dẫn đến hao mòn sớm và có khả năng rò rỉ.
- Đóng băng: Chất chống đông giúp bảo vệ khỏi nhiệt độ đóng băng, nhưng chỉ sử dụng chất chống đông có thể không đủ ở vùng khí hậu cực lạnh. Nước có nhiệt dung cao hơn chất chống đông và sự hiện diện của nó giúp duy trì điểm đóng băng thấp hơn cho hỗn hợp chất làm mát. Chỉ sử dụng chất chống đông sẽ làm giảm khả năng bảo vệ chống đóng băng và tăng nguy cơ hư hỏng do đóng băng đối với động cơ và các bộ phận của hệ thống làm mát.
- Vấn đề về cảm biến: Một số mẫu xe Honda CR-V có cảm biến mức nước làm mát giúp phát hiện mức nước làm mát trong bình tràn. Những cảm biến này được thiết kế để hoạt động với hỗn hợp chất làm mát được khuyến nghị và có thể không hoạt động chính xác chỉ với chất chống đông, có khả năng dẫn đến kết quả đọc mức chất làm mát không chính xác hoặc đèn cảnh báo bị trục trặc.
Điều quan trọng là phải sử dụng hỗn hợp nước làm mát được khuyến nghị trong sách hướng dẫn sử dụng Honda CR-V. Thông thường, điều này bao gồm việc trộn một tỷ lệ cụ thể của chất chống đông dựa trên ethylene glycol với nước cất. Chất làm mát trộn sẵn đáp ứng các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất cũng có sẵn và thuận tiện khi sử dụng.
Việc bảo dưỡng thường xuyên và thay nước làm mát theo định kỳ được khuyến nghị là điều cần thiết để đảm bảo hoạt động bình thường và tuổi thọ của hệ thống làm mát trên Honda CR-V của bạn. Nếu bạn lo ngại về mức chất làm mát hoặc cần thêm chất làm mát, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng dành cho chủ xe hoặc tìm lời khuyên từ thợ cơ khí có trình độ.
California ủy quyền cho các công ty chia sẻ xe tăng sử dụng EV
Làm thế nào để bạn kiểm tra công tắc rơle bơm nhiên liệu?
Tại sao cần gạt nước phía sau Isuzu Rodeo 2001 của tôi không tắt?
Polar triển khai thanh toán không tiếp xúc trên bộ sạc nhanh