1. Kiểm tra cầu chì:
- Mở hộp cầu chì thường nằm dưới mui xe hoặc bên trong cabin.
- Xác định vị trí cầu chì có nhãn “Mô-đun ánh sáng ban ngày” hoặc “DRL (Đèn chạy ban ngày)” và kiểm tra xem nó có bị đứt hay không.
- Nếu cầu chì bị đứt, hãy thay cầu chì mới có cùng cường độ dòng điện.
2. Kiểm tra mô-đun ánh sáng ban ngày:
- Xác định vị trí mô-đun ánh sáng ban ngày, thường ở gần hộp cầu chì.
- Kiểm tra bằng mắt mô-đun xem có hư hỏng hoặc ăn mòn rõ ràng không.
- Kiểm tra các kết nối dây đến mô-đun và đảm bảo chúng an toàn.
3. Xóa danh bạ mô-đun:
- Nếu có bất kỳ sự ăn mòn nào trên các tiếp điểm của mô-đun hoặc các đầu nối dây, hãy làm sạch chúng bằng bàn chải sắt hoặc chất tẩy rửa tiếp điểm.
- Đảm bảo ngắt kết nối pin trước khi làm việc với các bộ phận điện.
4. Kiểm tra mô-đun Ánh sáng ban ngày:
- Sau khi thay cầu chì và làm sạch các điểm tiếp xúc, hãy kiểm tra mô-đun ban ngày bằng cách bật khóa điện và kiểm tra xem đèn chạy ban ngày (DRL) có sáng không.
5. Kiểm tra công tắc DRL:
- Nếu DRL vẫn không hoạt động, hãy kiểm tra công tắc DRL nếu được trang bị để đảm bảo nó được bật.
- Công tắc DRL có thể nằm trên bảng đồng hồ hoặc gần công tắc đèn pha.
6. Chẩn đoán thêm:
- Nếu tất cả các bước trên không khắc phục được sự cố, bạn có thể cần phải nhờ thợ cơ khí hoặc thợ điện ô tô có trình độ chuyên môn chẩn đoán xe.
- Các vấn đề về điện có thể phức tạp và có thể cần đến các công cụ và chuyên môn chuyên dụng.
Hãy nhớ thực hiện các biện pháp phòng ngừa an toàn khi làm việc với các bộ phận điện, chẳng hạn như ngắt kết nối pin trước khi xử lý dây hoặc mô-đun. Nếu bạn không thoải mái với công việc điện, tốt nhất nên tham khảo ý kiến của chuyên gia.
Xin chào, có ai biết trọng lượng của một chiếc Volkswagen Westfalia Camper Van 2.0Ltr Petrol 1979 nhập khẩu từ Mỹ không?
Có thể tìm hình ảnh của BMW 318i ở đâu?
Cách hoạt động của bộ thu Front-mount
Tìm rò rỉ dầu động cơ