Bộ chuyển đổi EGR có nhiệm vụ kiểm soát dòng khí thải quay trở lại đường ống nạp để giảm lượng khí thải. Nó thực hiện điều này bằng cách mở và đóng van EGR dựa trên tín hiệu nhận được từ bộ điều khiển động cơ (ECU). Nếu đầu dò không hoạt động bình thường, nó có thể khiến van EGR gặp trục trặc, điều này có thể dẫn đến lượng khí thải tăng lên và các vấn đề về hiệu suất khác.
Để kiểm tra đầu dò EGR, bạn có thể tạo chân không cho đầu dò và xem nó có giữ được không. Nếu không, rất có thể nó đã bị lỗi và cần được thay thế.
Hộp cầu chì suzuki intruder vl 1500 lc đời 1998 ở đâu?
4 mẹo thân thiện với môi trường để rửa xe của bạn
Tỷ lệ xăng và diesel bao nhiêu sẽ gây hại cho động cơ?
Bốn điều cần biết về ý tưởng sửa chữa ô tô nhân Ngày của cha 2020