1. Mức nước làm mát :Kiểm tra mức nước làm mát trong bình chứa. Nếu nó sắp hết, hãy đổ đầy hỗn hợp nước làm mát và nước theo tỷ lệ 50/50. Mức nước làm mát thấp có thể khiến động cơ quá nóng.
2. Rò rỉ hệ thống làm mát :Kiểm tra các ống mềm, đường ống và các kết nối trong hệ thống làm mát xem có bất kỳ rò rỉ nào không. Rò rỉ có thể khiến chất làm mát thoát ra ngoài, dẫn đến quá nhiệt.
3. Quạt tản nhiệt :Đảm bảo quạt tản nhiệt hoạt động bình thường. Quạt nên bật khi động cơ đạt đến nhiệt độ nhất định để hút không khí qua bộ tản nhiệt và làm mát nó.
4. Máy điều nhiệt :Bộ điều chỉnh nhiệt điều chỉnh dòng chất làm mát qua động cơ. Bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi có thể ngăn chất làm mát lưu thông bình thường, khiến động cơ quá nóng.
5. Máy bơm nước :Máy bơm nước tuần hoàn chất làm mát qua động cơ. Máy bơm nước bị lỗi có thể làm giảm lưu lượng chất làm mát, dẫn đến quá nhiệt.
6. Vòng đệm đầu :Miếng đệm đầu bị nổ có thể khiến chất làm mát rò rỉ vào buồng đốt, dẫn đến quá nhiệt.
7. Thời điểm đánh lửa :Thời điểm đánh lửa không đúng có thể khiến động cơ chạy nóng hơn bình thường.
8. Hỗn hợp nhiên liệu :Hỗn hợp nhiên liệu nghèo có thể khiến động cơ nóng.
Nếu bạn đã kiểm tra tất cả những điều trên mà động cơ vẫn quá nóng, bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để được chẩn đoán và sửa chữa thêm.
5 sửa đổi xe đua này có thể hủy hoại tài xế hàng ngày của bạn
Điều gì khiến ô tô bị rung lắc khi lái xe trên đường cao tốc với tốc độ 60 dặm/giờ?
Điều khiển từ xa không cần chìa khóa thay thế nào sẽ hoạt động cho chiếc Mercedes Benz E230 đời 1996?
F-150 Lightning:Ford hợp tác với AT&T cho 5G tại Trung tâm xe điện Rouge