1. Trượt :Ly hợp có thể bị trượt khi bạn gài số, khiến động cơ tăng tốc mà xe không tăng tốc bình thường.
2. Mùi khét :Mùi khét nồng nặc có thể bốc ra từ khoang động cơ, đặc biệt là khi bạn nhả bàn đạp ly hợp.
3. Khó sang số :Việc chuyển số có thể trở nên khó khăn hoặc bạn có thể nghe thấy tiếng ken két khi chuyển số.
4. Mất điện :Xe có thể bị thiếu lực và khả năng tăng tốc do ly hợp không ăn khớp hoàn toàn với bánh đà.
5. Dừng lại :Động cơ có thể chết máy khi bạn dừng lại hoặc nhả bàn đạp ly hợp quá nhanh.
6. Nói huyên thuyên hoặc Lúng túng :Ly hợp có thể kêu lạch cạch hoặc rung lắc khi bạn gài hoặc nhả bàn đạp ly hợp.
7. Khói :Bạn có thể thấy khói bốc ra từ khoang động cơ hoặc vỏ ly hợp.
Sửa nút tăng tốc trên Volvo 740 91 như thế nào?
Bạn thêm bao nhiêu dầu phanh vào xe chrysler 300 m của mình?
Có thể kéo xe bằng dây kéo không?
Cách thay thế máy nén AC:Chuẩn bị và quy trình