Một chiếc xe đã đi được 15000 km có cần phanh mới không?

15.000 dặm không phải là quy tắc cứng nhắc và nhanh chóng khi cần thay phanh.

Tuổi thọ của má phanh và đĩa phanh có thể khác nhau rất nhiều tùy thuộc vào một số yếu tố, bao gồm:

* Loại xe :Xe nặng hơn gây áp lực lên phanh nhiều hơn nên chúng có thể bị mòn nhanh hơn so với xe nhẹ hơn.

* Thói quen lái xe :Lái xe quá mạnh, chẳng hạn như phanh gấp thường xuyên, có thể khiến phanh bị mòn nhanh hơn so với lái xe nhẹ nhàng.

* Địa hình :Lái xe ở khu vực đồi núi có thể gây áp lực lên phanh nhiều hơn so với lái xe ở khu vực bằng phẳng.

* Khí hậu :Thời tiết nắng nóng có thể khiến dầu phanh sôi lên, có thể làm hỏng các bộ phận phanh. Thời tiết lạnh có thể khiến má phanh bị đóng băng ở rôto, điều này cũng có thể làm hỏng chúng.

Nhìn chung, hầu hết các má phanh và đĩa phanh đều có tuổi thọ từ 30.000 đến 70.000 dặm. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải kiểm tra phanh thường xuyên, đặc biệt nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu mòn nào, chẳng hạn như:

* Tiếng rít hoặc tiếng ken két khi phanh

* Giảm lực phanh

* Bàn đạp phanh có cảm giác mềm hoặc xốp

* Bàn đạp phanh rung khi phanh

Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào trong số này, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra phanh càng sớm càng tốt.

Dưới đây là một số mẹo để kéo dài tuổi thọ của phanh:

* Tránh phanh gấp :Khi có thể, hãy phanh nhẹ nhàng và từ từ. Điều này sẽ giúp giảm mài mòn trên má phanh và đĩa phanh.

* Lái xe ở số thấp khi xuống dốc :Điều này sẽ giúp giảm lượng phanh mà bạn phải thực hiện.

* Đỗ xe ở nơi râm mát :Điều này sẽ giúp dầu phanh không bị sôi.

* Kiểm tra phanh thường xuyên :Điều này sẽ giúp phát hiện sớm mọi vấn đề trước khi chúng có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng.