- Mức nước làm mát thấp:Nếu mức nước làm mát trong xe của bạn quá thấp, nó sẽ không thể lưu thông bình thường qua lõi sưởi và làm ấm không khí thổi vào cabin. Kiểm tra mức chất làm mát và bổ sung thêm nếu cần thiết.
- Lỗi bộ điều chỉnh nhiệt:Bộ điều chỉnh nhiệt trong ô tô của bạn điều khiển dòng nước làm mát đến lõi máy sưởi. Nếu bộ điều chỉnh nhiệt bị kẹt mở, nó sẽ khiến quá nhiều chất làm mát chảy vào lõi lò sưởi, điều này có thể khiến không khí thổi vào cabin trở nên quá lạnh. Kiểm tra bộ điều nhiệt và thay thế nó nếu cần thiết.
- Lõi sưởi bị chặn:Lõi sưởi là một bộ tản nhiệt nhỏ nằm phía sau bảng táp-lô. Nó làm nóng không khí được thổi vào cabin. Nếu lõi sưởi bị tắc sẽ không thể truyền nhiệt ra không khí, điều này có thể khiến không khí thổi vào cabin trở nên quá lạnh. Kiểm tra lõi lò sưởi xem có bị tắc nghẽn không và làm sạch nó nếu cần thiết.
- Cửa trộn bị lỗi:Cửa trộn điều khiển luồng không khí từ lõi bộ sưởi và không khí bên ngoài. Nếu cửa trộn bị kẹt mở, nó sẽ để quá nhiều không khí bên ngoài hòa trộn với không khí nóng từ lõi lò sưởi, điều này có thể khiến không khí thổi vào cabin trở nên quá lạnh. Kiểm tra cửa trộn và thay thế nó nếu cần thiết.
Nếu bạn đã kiểm tra tất cả những điều này và máy sưởi vẫn thổi ra khí lạnh khi bạn chạy chậm lại, bạn có thể cần phải đưa xe đến thợ để chẩn đoán thêm.
Cảm biến tay quay nằm ở đâu trên2000 323i 00 2000 BMW323i BMW 323i?
Những điều mà mọi chủ phương tiện nên biết về dầu động cơ
Ổ đĩa thủy tĩnh có nghĩa là gì?
Làm cách nào để loại bỏ Tree Sap khỏi ô tô mà không làm hỏng sơn?