1. Kiểm tra trực quan:
* Kiểm tra xem có bất kỳ hư hỏng rõ ràng nào đối với cáp pin không. Hãy tìm dây điện bị sờn, lớp cách điện bị đứt, ăn mòn (chất bột màu trắng hoặc xanh) hoặc bất kỳ dấu hiệu hao mòn vật lý nào khác.
* Kiểm tra các kết nối cáp nơi chúng gắn vào các cực của ắc quy và động cơ khởi động. Hãy chắc chắn rằng chúng chặt chẽ và không bị ăn mòn.
2. Làm sạch các cực của pin:
* Làm sạch các cực của pin và đầu nối cáp bằng bàn chải sắt để loại bỏ mọi vết ăn mòn. Đảm bảo rằng các thiết bị đầu cuối sáng bóng và không có bất kỳ mảnh vụn hoặc cặn bẩn nào.
3. Kiểm tra sụt áp:
* Sử dụng đồng hồ vạn năng để thực hiện kiểm tra sụt áp. Đặt đồng hồ vạn năng để đo điện áp DC.
* Khi động cơ tắt, hãy chạm đầu dò dương (màu đỏ) của đồng hồ vạn năng vào cực dương của ắc quy và đầu dò âm (màu đen) vào cực dương của bộ điện từ khởi động (hoặc cáp kết nối với nó).
* Vặn chìa khóa điện về vị trí “Start” mà không nổ máy. Việc đọc điện áp phải gần với điện áp của pin.
* Lặp lại thử nghiệm với đầu dò âm được nối với khối động cơ. Việc đọc điện áp phải tương tự như thử nghiệm trước đó.
4. Kiểm tra điện áp quay:
* Tắt lửa và đặt đồng hồ vạn năng để đo điện áp DC.
* Khi động cơ tắt, hãy kết nối đầu dò dương với cực dương của ắc quy và đầu dò âm với bộ điện từ khởi động (hoặc cáp kết nối với nó).
* Nhờ người phụ vặn chìa khóa về vị trí "Khởi động" và khởi động động cơ. Việc đọc điện áp không được giảm đáng kể. Điện áp giảm đáng kể cho thấy cáp hoặc kết nối pin bị hỏng.
5. Kiểm tra tính liên tục:
* Tắt đánh lửa và đặt đồng hồ vạn năng ở chế độ liên tục.
* Kiểm tra tính liên tục giữa cực dương của ắc quy và cực dương của bộ điện từ khởi động (hoặc cáp kết nối với nó).
* Lặp lại việc kiểm tra đối với kết nối cáp âm. Số đọc "0" hoặc điện trở thấp cho thấy tính liên tục tốt.
6. Kiểm tra tải:
* Sử dụng máy kiểm tra tải pin để kiểm tra khả năng mang dòng điện của cáp. Thực hiện theo các hướng dẫn được cung cấp với người kiểm tra.
* Máy thử tải áp dụng tải lên ắc quy và dây cáp, mô phỏng nhu cầu dòng điện cao trong quá trình khởi động động cơ. Cáp kém có thể không duy trì được điện áp trong quá trình kiểm tra tải.
Nếu bất kỳ thử nghiệm nào trong số này cho thấy có vấn đề với cáp pin hoặc các kết nối của nó, bạn có thể cần phải thay các cáp bị ảnh hưởng hoặc làm sạch kỹ các kết nối để khôi phục chức năng thích hợp. Bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí chuyên nghiệp nếu không thoải mái khi tự mình thực hiện các thử nghiệm này hoặc nếu sự cố vẫn tiếp diễn sau khi vệ sinh và siết chặt các kết nối.
Bộ chỉnh hướng đèn pha trên Honda CR-V đi đâu?
Bao lâu trước khi bạn có thể tái cấp vốn cho một chiếc xe hơi?
Làm thế nào để thay lốp sau trên Suzuki Intruder 1996?
Một phụ nữ làm nhiệm vụ