1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, tắt động cơ và để xe nguội.
2. Ngắt kết nối pin bằng cách tháo cực âm.
3. Xác định vị trí bơm trợ lực lái, thường được lắp ở phía hành khách phía trước của động cơ.
4. Ngắt kết nối các đường thủy lực nối với máy bơm. Thường có hai đường:đường áp suất và đường hồi lưu. Đảm bảo hứng hết chất lỏng bị rò rỉ vào thùng chứa.
5. Ngắt kết nối đầu nối điện trên bơm trợ lực lái.
6. Tháo các bu lông lắp máy bơm với động cơ. Bạn có thể cần dụng cụ điện hoặc cờ lê có kích thước phù hợp nếu nó không bị lỏng bằng tay.
7. Sau khi tháo tất cả các bu lông, hãy cẩn thận di chuyển máy bơm ra khỏi xe, cẩn thận không làm đổ bất kỳ chất lỏng nào còn lại.
8. Kiểm tra máy bơm xem có hư hỏng hoặc rò rỉ nào không.
9. Đặt bơm trợ lực lái mới vào xe, cẩn thận để không để bụi bẩn hoặc mảnh vụn lọt vào bên trong.
10. Bắt vít máy bơm vào đúng vị trí, kết nối lại đầu nối điện và lắp lại đường ống thủy lực.
11. Đổ lại loại dầu thích hợp vào bình chứa dầu trợ lực lái theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe.
12. Kết nối lại pin.
13. Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút, kiểm tra xem có rò rỉ nào không.
14. Xoay vô lăng từ khóa này sang khóa khác nhiều lần để lưu thông chất lỏng mới và loại bỏ không khí còn sót lại trong hệ thống.
Hãy nhớ rằng nếu bạn chưa từng thực hiện việc này trước đây hoặc không chắc chắn về bất kỳ bước nào ở trên thì bạn nên tham khảo ý kiến chuyên gia.
Một chiếc ô tô có thể đi được 476 dặm với 14 gallon phương trình đó là gì?
5r110w Sự cố thường gặp khi truyền
Mặt hàng bị đánh cắp nhiều nhất?
6 Hiện tượng của máy phát điện kém (&chi phí thay thế)