- Nắp xăng có thể chưa được vặn đủ chặt. Đảm bảo nắp bình xăng được vặn chặt cho đến khi có tiếng tách ba lần.
- Nắp bình xăng có thể bị hỏng. Nếu nắp xăng bị nứt, vỡ hoặc hư hỏng khác thì có thể không thể bịt kín bình xăng đúng cách.
- Hệ thống EVAP có thể bị lỗi. Hệ thống EVAP (khí thải bay hơi) có nhiệm vụ ngăn hơi nhiên liệu thoát ra khỏi bình nhiên liệu. Nếu bất kỳ bộ phận nào của hệ thống EVAP bị lỗi, nó có thể khiến đèn kiểm tra động cơ bật sáng.
Để chẩn đoán sự cố, bạn có thể:
- Kiểm tra nắp xăng. Đảm bảo nắp bình xăng được vặn chặt cho đến khi có tiếng tách ba lần. Nếu nắp xăng bị hỏng, hãy thay thế nó.
- Kiểm tra hệ thống EVAP. Bạn có thể kiểm tra hệ thống EVAP bằng cách thực hiện kiểm tra khói. Thử nghiệm khói sẽ phát hiện bất kỳ rò rỉ nào trong hệ thống EVAP.
- Yêu cầu thợ sửa xe chẩn đoán xe. Nếu không thể tự chẩn đoán được sự cố, bạn có thể đưa xe đến thợ. Thợ cơ khí sẽ có thể sử dụng công cụ chẩn đoán để xác định nguồn gốc của sự cố.
Khi sự cố đã được chẩn đoán, bạn có thể sửa chữa và đèn kiểm tra động cơ sẽ tắt.
Vị trí của điện trở động cơ quạt sưởi trên chiếc Volkswagen Passat 1999 ở đâu?
Dung tích dầu cho Honda cbr 1000rr?
Còi nằm ở đâu trong khoang động cơ của Renault espace?
Cách kéo dài tuổi thọ bộ ly hợp ô tô của bạn