Chất lỏng màu đỏ rò rỉ từ xe của bạn là gì?

Chất lỏng truyền động (ATF) có nhiệm vụ bôi trơn hộp số ô tô của bạn. Nó thường là chất lỏng màu đỏ nhưng có thể đậm hơn tùy theo từng loại xe. Rò rỉ ATF có thể do một số yếu tố gây ra, bao gồm vòng đệm hoặc miếng đệm bị mòn, chảo truyền bị nứt hoặc đường truyền bị hỏng.

Dầu phanh

Dầu phanh là chất lỏng thủy lực được sử dụng trong hệ thống phanh của ô tô để truyền áp suất từ ​​bàn đạp phanh đến kẹp phanh. Nó thường là chất lỏng trong suốt hoặc màu hổ phách. Rò rỉ dầu phanh có thể do một số yếu tố gây ra, bao gồm dây phanh bị mòn, kẹp phanh bị hỏng hoặc xi lanh phanh chính bị rò rỉ.

Dầu trợ lực lái

Dầu trợ lực lái là chất lỏng thủy lực được sử dụng trong hệ thống trợ lực lái của ô tô để hỗ trợ quay vô lăng. Nó thường là chất lỏng trong suốt hoặc màu đỏ. Rò rỉ dầu trợ lực lái có thể do một số yếu tố gây ra, bao gồm ống mềm bị mòn, giá lái bị hỏng hoặc bơm trợ lực lái bị rò rỉ.

Chất làm mát

Chất làm mát (còn được gọi là chất chống đông) là hỗn hợp nước và hóa chất được sử dụng trong động cơ ô tô của bạn để ngăn không cho động cơ bị đóng băng khi thời tiết lạnh và quá nóng khi thời tiết nóng. Nó thường là chất lỏng màu xanh lá cây hoặc màu hồng. Rò rỉ chất làm mát có thể do một số yếu tố gây ra, bao gồm bộ tản nhiệt bị nứt, máy bơm nước bị rò rỉ hoặc miếng đệm đầu bị nổ.

Chất lỏng vi sai

Chất lỏng vi sai là một loại dầu hộp số được sử dụng trong bộ vi sai của ô tô để bôi trơn các bánh răng. Nó thường là chất lỏng màu đỏ hoặc màu hổ phách. Rò rỉ chất lỏng vi sai có thể do một số yếu tố gây ra, bao gồm vòng đệm hoặc miếng đệm bị mòn, vỏ vi sai bị hỏng hoặc vòng đệm trục bị rò rỉ.

Nếu bạn không chắc chắn loại chất lỏng nào đang rò rỉ từ ô tô của mình, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ máy để được chẩn đoán.