Xe có sử dụng nhiều nước làm mát hơn khi trời lạnh không?

Khi thời tiết lạnh, động cơ và chất làm mát trong đó sẽ lạnh hơn. Điều này làm cho chất làm mát chảy chậm hơn và mất nhiều thời gian hơn để lưu thông khắp động cơ. Do đó, chất làm mát có nhiều thời gian hơn để hấp thụ nhiệt từ động cơ và động cơ có thể bị quá nhiệt. Để ngăn điều này xảy ra, bộ điều chỉnh nhiệt của ô tô mở rộng hơn, cho phép nhiều chất làm mát chảy qua động cơ hơn. Lưu lượng nước làm mát tăng lên này giúp giữ cho động cơ mát, nhưng điều đó cũng có nghĩa là lượng nước làm mát sẽ được sử dụng nhiều hơn.

Ngoài ra, thời tiết lạnh có thể khiến chất làm mát trở nên nhớt hơn, khiến nước làm mát khó lưu thông qua động cơ hơn. Điều này cũng có thể dẫn đến tình trạng quá nóng và bộ điều chỉnh nhiệt của ô tô sẽ mở rộng hơn để bù đắp.

Cuối cùng, thời tiết lạnh cũng có thể khiến bộ tản nhiệt của ô tô hoạt động kém hiệu quả trong việc tản nhiệt. Điều này là do không khí lạnh chảy qua bộ tản nhiệt không có khả năng hấp thụ nhiều nhiệt như không khí ấm. Kết quả là chất làm mát có thể không đủ nguội khi chảy qua bộ tản nhiệt, điều này có thể dẫn đến quá nhiệt.

Vì tất cả những lý do này, ô tô sử dụng nhiều chất làm mát khi trời lạnh hơn khi thời tiết ấm áp.