Tại sao lại có tiếng nổ lớn phát ra từ phía hành khách của chiếc Toyota tocoma 4x4 đời 1998 khi trục bánh xe bị khóa?

Hỏng trục bánh xe: Các trục bánh xe trên Toyota Tacoma của bạn có thể bị mòn hoặc hư hỏng gây ra tiếng ồn lớn. Khi các trục được khóa, chúng sẽ tác động vào hệ thống dẫn động bốn bánh, gây thêm căng thẳng cho các trục. Nếu các trục bị mòn hoặc hư hỏng, chúng có thể không chịu được tải tăng lên, dẫn đến phát ra âm thanh bốp.

Mối nối CV xấu: Các khớp CV, hay các khớp vận tốc không đổi, có nhiệm vụ truyền lực từ hộp số tới các bánh xe. Khi các trục được khóa vào, nhiều mô-men xoắn được truyền qua các khớp CV hơn. Nếu khớp CV bị hỏng hoặc mòn, nó có thể không chịu được mô-men xoắn tăng lên và có thể tạo ra âm thanh bốp.

Trường hợp chuyển giao sai: Hộp chuyển số là bộ phận chịu trách nhiệm truyền lực giữa hộp số và bánh trước và bánh sau. Nếu hộp chuyển bị lỗi, hư hỏng hoặc bị mòn, nó có thể gây ra âm thanh bốp.

Khớp phổ quát: Các khớp vạn năng nằm giữa hộp chuyển số và bộ vi sai, chúng cho phép trục truyền động quay ở các góc khác nhau. Khi các trục bị khóa, các khớp nối vạn năng có thể chịu nhiều áp lực hơn, khiến chúng bị mòn sớm. Các khớp nối vạn năng bị mòn có thể gây ra tiếng kêu bốp khi các trục được khóa vào.

Các vấn đề khác biệt: Bộ vi sai có nhiệm vụ phân phối lực tới các bánh xe. Nếu bộ vi sai bị hỏng, nó có thể gây ra tiếng kêu bốp khi các trục được khóa.