1. Cài đặt sai :Đảm bảo bơm nhiên liệu mới và rơ-le được lắp đặt chính xác. Kiểm tra kỹ các kết nối đường nhiên liệu và hệ thống dây điện để đảm bảo mọi thứ được kết nối đúng cách.
2. Sự cố về điện :Kiểm tra bộ dây điện xem có kết nối lỏng lẻo, dây bị đứt hoặc bị ăn mòn không. Đảm bảo bơm nhiên liệu đang nhận được điện và nối đất. Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện áp ở đầu nối bơm nhiên liệu.
3. Cầu chì hoặc cầu dao :Kiểm tra các cầu chì và cầu dao liên quan đến mạch bơm nhiên liệu. Cầu chì bị nổ hoặc cầu dao bị ngắt có thể khiến bơm nhiên liệu không nhận được điện. Thay thế bất kỳ cầu chì bị lỗi nào hoặc đặt lại cầu dao.
4. Bộ lọc nhiên liệu :Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu và đảm bảo nó không bị tắc. Bộ lọc bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu và ngăn bơm nhiên liệu cung cấp đủ nhiên liệu cho động cơ.
5. Áp suất nhiên liệu :Nối đồng hồ đo áp suất nhiên liệu vào đường dẫn nhiên liệu và kiểm tra áp suất nhiên liệu. Áp suất nhiên liệu phải nằm trong phạm vi quy định cho xe của bạn. Nếu áp suất quá thấp hoặc không ổn định, có thể có vấn đề với bơm nhiên liệu, bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu hoặc đường dẫn nhiên liệu.
6. Công tắc quán tính :Công tắc quán tính là một tính năng an toàn được thiết kế để cắt nguồn cung cấp nhiên liệu trong trường hợp có va chạm. Kiểm tra công tắc quán tính và đảm bảo nó không bị ngắt. Nếu công tắc bị vấp, nó có thể được đặt lại bằng cách ấn hoặc xoay nút.
7. Sự cố ECU/PCM :Trong một số trường hợp hiếm hoi, sự cố với Bộ điều khiển động cơ (ECU) hoặc Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) có thể khiến bơm nhiên liệu không thể hoạt động. Nếu xe tải vẫn không khởi động sau khi khắc phục các nguyên nhân tiềm ẩn khác, tốt nhất bạn nên nhờ kỹ thuật viên chuyên nghiệp kiểm tra ECU/PCM.
Làm thế nào để tháo khớp CV phía sau trên Hyundai Santa Fe?
5 Nguyên nhân phổ biến nhất của va chạm ô tô, cách tránh chúng
Làm thế nào để thêm dầu ly hợp vào Kia Rio 2003?
Peugeot dự kiến có phạm vi điện khí hóa 100% vào năm 2023