Tại sao bạn cứ thổi cầu chì cho máy sưởi của bạn trên 1991 ung dung không có nhiệt và thổi xe quá nóng sau khoảng nửa giờ?

- Hỏng động cơ quạt: Động cơ quạt gió bị lỗi có thể tạo ra dòng điện quá mức, khiến cầu chì bị nổ. Kiểm tra động cơ quạt gió xem có dấu hiệu hư hỏng hoặc mòn không, đồng thời kiểm tra để đảm bảo nó hoạt động bình thường.

- Sự cố nối dây: Dây điện bị hỏng hoặc lỏng có thể gây đoản mạch, dẫn đến nổ cầu chì. Kiểm tra bộ dây điện xem có bất kỳ hư hỏng nào không, đặc biệt là xung quanh các khu vực mà nó có thể bị kẹp hoặc tiếp xúc với nhiệt.

- Hỏng điện trở: Điện trở động cơ quạt điều chỉnh tốc độ của động cơ quạt. Điện trở bị lỗi có thể khiến động cơ quạt hút dòng điện quá mức, làm nổ cầu chì. Kiểm tra điện trở xem có dấu hiệu hư hỏng hoặc quá nóng không.

Không tỏa nhiệt:

- Mức nước làm mát thấp: Chất làm mát không đủ trong hệ thống có thể khiến lõi bộ sưởi không nhận được chất làm mát nóng, dẫn đến không sinh nhiệt. Kiểm tra mức chất làm mát và bổ sung thêm nếu cần thiết.

- Bộ điều nhiệt bị lỗi: Bộ điều nhiệt bị kẹt mở khiến động cơ không đạt được nhiệt độ vận hành tối ưu, điều này có thể khiến bộ sưởi tạo ra không đủ nhiệt. Kiểm tra bộ điều chỉnh nhiệt để đảm bảo nó hoạt động tốt.

- Tắc lõi dàn nóng: Lõi lò sưởi bị tắc có thể hạn chế dòng chất làm mát nóng, làm giảm công suất của lò sưởi. Rửa sạch lõi lò sưởi để loại bỏ bất kỳ tắc nghẽn.

Quá nóng:

- Rò rỉ chất làm mát: Rò rỉ chất làm mát có thể khiến động cơ quá nóng. Kiểm tra mức chất làm mát và kiểm tra hệ thống xem có rò rỉ không.

- Máy bơm nước bị lỗi: Máy bơm nước bị lỗi có thể không lưu thông chất làm mát hiệu quả, dẫn đến quá nhiệt. Kiểm tra máy bơm nước xem có dấu hiệu hư hỏng hoặc hao mòn nào không và kiểm tra nó để đảm bảo nó hoạt động bình thường.

- Bộ tản nhiệt bị lỗi: Bộ tản nhiệt bị tắc hoặc hư hỏng có thể hạn chế dòng chất làm mát, khiến động cơ quá nóng. Kiểm tra bộ tản nhiệt xem có bất kỳ hư hỏng hoặc tắc nghẽn nào không và đảm bảo các cánh tản nhiệt sạch sẽ và không bị cản trở.