Điều gì xảy ra khi đĩa ly hợp bị mòn?

Khi đĩa ly hợp bị mòn, một số điều quan trọng sẽ xảy ra ảnh hưởng đến hiệu suất và chức năng của ly hợp:

Vật liệu giảm ma sát :Đĩa ly hợp được tạo thành từ vật liệu ma sát ăn khớp với bánh đà và đĩa ép để truyền công suất từ ​​động cơ đến hộp số. Khi đĩa mòn, vật liệu ma sát này dần dần mòn đi, làm giảm hiệu quả truyền mô-men xoắn.

Độ trượt tăng :Khi vật liệu ma sát bị mòn, đĩa ly hợp kém khả năng bám chặt vào bánh đà và đĩa ép một cách hiệu quả, dẫn đến độ trượt tăng lên. Điều này có thể biểu hiện bằng việc mất khả năng truyền lực, khiến xe có cảm giác ì ạch hoặc ngập ngừng khi tăng tốc hoặc sang số.

Kính :Nhiệt sinh ra do trượt quá mức có thể làm cho vật liệu ma sát trên đĩa ly hợp bị đóng băng, điều này càng làm giảm khả năng truyền mô-men xoắn của đĩa. Quá trình tráng men xảy ra khi vật liệu ma sát cứng lại và mất đi kết cấu, dẫn đến bề mặt nhẵn và trơn, độ bám không tốt.

Đốt cháy :Trong trường hợp trượt và trơn trượt nghiêm trọng, đĩa ly hợp có thể bắt đầu cháy. Điều này xảy ra do nhiệt độ cao sinh ra do ma sát quá mức, có thể làm hỏng đĩa và khiến đĩa bị cong hoặc nứt. Đốt cháy cũng có thể tạo ra mùi và khói cháy đặc biệt.

Hư hỏng đường truyền :Đĩa ly hợp bị mòn và trượt kéo dài cuối cùng có thể dẫn đến hư hỏng hộp số, bao gồm cả các bánh răng và bộ đồng tốc, vì chúng phải làm việc nhiều hơn để bù đắp cho việc mất công suất truyền động.