1. Bugi đánh lửa: Kiểm tra tình trạng bugi đánh lửa của bạn. Bugi đánh lửa bị mòn hoặc bị bẩn có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sai và chạy không tải khó khăn.
2. Vấn đề về hệ thống nhiên liệu: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc bơm nhiên liệu bị lỗi có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ, gây ra tình trạng vận hành khó khăn.
3. Cuộn dây đánh lửa: Cuộn dây đánh lửa bị lỗi có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sai và chạy giật cục.
4. Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không trong động cơ có thể dẫn đến tình trạng vận hành kém và chạy không tải khó khăn. Kiểm tra xem có ống chân không nào bị lỏng hoặc bị hỏng không.
5. Cảm biến oxy: Cảm biến oxy bị lỗi có thể cung cấp phản hồi không chính xác tới bộ điều khiển động cơ (ECU), ảnh hưởng đến hỗn hợp nhiên liệu không khí và gây ra hiện tượng vận hành khó khăn.
6. Cảm biến nhiệt độ động cơ: Cảm biến nhiệt độ động cơ bị trục trặc có thể cung cấp thông tin không chính xác cho ECU, ảnh hưởng đến việc phun nhiên liệu và thời điểm đánh lửa, dẫn đến tình trạng vận hành không ổn định.
7. Bộ chuyển đổi xúc tác: Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc có thể hạn chế dòng khí thải và gây ra hiện tượng vận hành khó khăn.
8. Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF): Cảm biến MAF bị lỗi có thể cung cấp thông tin không chính xác về lượng không khí đi vào động cơ, ảnh hưởng đến hỗn hợp không khí-nhiên liệu và gây ra hiện tượng vận hành khó khăn.
9. Cảm biến vị trí trục khuỷu: Cảm biến vị trí trục khuỷu bị lỗi có thể ảnh hưởng đến thời điểm đánh lửa và khiến động cơ chạy giật cục.
10. Vòi phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc bị lỗi có thể gây ra hiện tượng cháy sai và chạy không tải khó khăn.
Bạn nên để ô tô của mình được chẩn đoán bởi một kỹ thuật viên có trình độ, có quyền truy cập vào các công cụ chẩn đoán để xác định nguyên nhân chính xác của sự cố.
Điều gì xảy ra khi bạn sử dụng xăng cho động cơ diesel?
Cách giảm mức tiêu thụ nhiên liệu khi thời tiết lạnh?
Tại sao vectra Vauxhall của bạn kêu rít khi tăng tốc?
Vòng đệm đầu bị nứt:Các triệu chứng thường gặp và sửa chữa