Tại sao ô tô lại quá nóng nếu bộ tản nhiệt và bộ điều chỉnh nhiệt đã được thay thế?

- Lỗi bơm nước:Bơm nước có nhiệm vụ tuần hoàn nước làm mát khắp động cơ và két nước. Nếu máy bơm nước bị lỗi, nó có thể không lưu thông được chất làm mát đúng cách, dẫn đến quá nhiệt.

- Ống dẫn bị tắc hoặc hư hỏng:Các ống dẫn chất làm mát giữa động cơ, bộ tản nhiệt và lõi bộ sưởi có thể bị tắc hoặc hư hỏng, hạn chế dòng nước làm mát và khiến động cơ quá nóng.

- Rò rỉ gioăng đầu:gioăng đầu bị rò rỉ có thể khiến chất làm mát thoát ra khỏi động cơ dẫn đến mức nước làm mát thấp và quá nhiệt.

- Nước làm mát không đủ:Lượng nước làm mát trong hệ thống quá ít có thể khiến động cơ quá nóng. Đảm bảo kiểm tra mức chất làm mát thường xuyên và bổ sung chất làm mát nếu cần thiết.

- Quạt tản nhiệt bị lỗi:Quạt tản nhiệt giúp tản nhiệt từ bộ tản nhiệt. Nếu quạt làm mát không hoạt động bình thường, chúng có thể không hút đủ không khí qua bộ tản nhiệt để làm mát động cơ, dẫn đến quá nhiệt.

- Các sự cố cơ học khác:Có thể có các sự cố cơ học khác, chẳng hạn như cảm biến nhiệt độ bị lỗi hoặc vấn đề về thời điểm đánh lửa, có thể khiến động cơ quá nóng. Điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán vấn đề quá nhiệt để xác định nguyên nhân chính xác và sửa chữa đúng cách.