Tại sao ô tô vẫn tiếp tục kêu giật sau khi tắt máy?

Vấn đề về kim phun nhiên liệu :Kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể tiếp tục nhỏ giọt nhiên liệu vào xi-lanh ngay cả khi đã tắt động cơ, khiến xe bị kêu giật.

Sự cố hệ thống đánh lửa :Các vấn đề với hệ thống đánh lửa có thể gây ra hậu quả tương tự. Nếu bugi hoặc cuộn dây đánh lửa bị hỏng, chúng có thể tạo ra hồ quang điện ngoài ý muốn, dẫn đến đánh lửa ngẫu nhiên hỗn hợp nhiên liệu không khí.

Rò rỉ chân không :Rò rỉ chân không đôi khi có thể làm cho ô tô kêu xèo xèo do lượng không khí không đo được đi vào động cơ. Tình trạng này có thể tồn tại sau khi tắt động cơ.

Rò rỉ khí thải :Rò rỉ trong hệ thống ống xả, đặc biệt là ở gần đầu động cơ, có thể gây ra sự đánh lửa lẻ tẻ của hỗn hợp không khí và nhiên liệu, dẫn đến tiếng kêu xèo xèo.

Cảm biến động cơ bị lỗi :Một số cảm biến, chẳng hạn như cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc trục cam, truyền thông tin quan trọng đến bộ điều khiển của động cơ. Trục trặc trong các cảm biến này có thể gây ra hiện tượng phun nhiên liệu hoặc đánh lửa bất ngờ.

Sự cố máy móc :Hiếm khi, các sự cố cơ học như vấn đề về xích định thời hoặc dây đai có thể khiến động cơ hoạt động thất thường, bao gồm cả hiện tượng giật cục sau khi tắt máy.

Nếu ô tô của bạn có hiện tượng giật liên tục sau khi tắt máy, bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra.