BMW i3 Range Extender - Mark Goodier

Cập nhật tháng 1 năm 2020:
BMW i3 Rex (Bộ mở rộng phạm vi) không còn được sản xuất. Nhưng đừng hoảng sợ! … Phiên bản pin lớn hơn của i3 có sẵn để cho thuê> BMW i3 120ah

Khi i3 lần đầu tiên được ra mắt, tôi đã lái thử 2 ngày phiên bản BEV. Vào tháng 12 năm 2018 và sau một vài năm lái xe Nissan Leaf, Kia Soul, Hyundai Kona và Tesla Model S, tôi đã thực hiện thử thách DriveElectric khi sử dụng BMW i3 Rex làm tài xế hàng ngày.

Tôi thực sự là một người yêu thích những chiếc ô tô chạy điện nhưng tôi nhận ra rằng chúng không phù hợp với hoàn cảnh của mọi người. Với gần 90 dặm phạm vi pin Tôi đã được bảo hiểm cho hầu hết những gì tôi cần, nhưng sự đảm bảo của bộ mở rộng phạm vi rất hữu ích trên đường chạy London đến Bristol để thu thập con trai tôi từ trường.

North Oxford BMW đã lập trình một cài đặt để bảo toàn pin, có nghĩa là bộ mở rộng phạm vi hoạt động khi bạn lái xe xuống còn 30 km với pin thuần túy. Thật thoải mái khi biết rằng bạn có bộ đệm mở rộng phạm vi 70 dặm từ điện được tạo ra bởi động cơ xăng nhỏ và bạn chắc chắn sẽ sử dụng bộ sạc:Ít căng thẳng hơn trong BEV i3 tầm xa mới nhưng yên tâm hơn ở mẫu này. Tuy nhiên, xung quanh thị trấn, tôi thấy không có trí tuệ nếu chỉ chạy bằng pin mà không cần sạc hàng ngày.

Chiếc xe mà tôi đã từng tham gia, được trang bị rất tốt - với ghế da, âm thanh Harmon Kardon và những thứ mà bạn mong đợi trên một chiếc ô tô năm 2018 như cảm biến đỗ xe mặc dù không phải là camera dự phòng mà tôi đã bỏ qua. Tuy nhiên, âm thanh rất tuyệt và đối với một người làm radio như tôi, thật vui khi thấy khả năng thu sóng của DAB tốt hoặc tốt hơn bất kỳ chiếc xe nào khác mà tôi đã lái.

Đã điều khiển hầu hết các loại xe điện có sẵn, tôi phải nói rằng chất lượng tỏa sáng trên chiếc xe này. I3 thường được coi là một chiếc EV cao cấp và nhờ đó bạn có được kết cấu và thiết kế vượt trội như quen thuộc trên ICE BMW, điều này mang lại hiệu quả tốt cho các loại xe điện trong tương lai mà công ty đang lên kế hoạch.

Nếu bạn đang nghĩ đến việc rời khỏi chiếc xe chạy bằng động cơ diesel hoặc xăng trước khi giá bán lại giảm xuống sàn, nhưng chưa sẵn sàng cho EV đầy đủ, tôi thực sự khuyên bạn nên sử dụng i3 REX. Giống như tất cả các loại xe điện, lái xe thực sự rất thú vị - đẹp hơn nhiều so với các đối thủ chạy bằng nhiên liệu hóa thạch.

Nó nằm trong danh sách của tôi để tôi xem xét khi hợp đồng thuê Leaf hết hạn.

- Mark Goodier
Mark là một phát thanh viên và người đam mê xe điện (anh ấy lái xe điện từ năm 2002).

Đánh dấu ổ thử nghiệm tốt hơn:

Mercedes EQC
BMW i3 Rex (Bạn đang ở đây!)
Hyundai Kona
Nissan LEAF
Kia Soul EV (2016)
Tesla Model S