1. Kiểm tra pin:
- Đảm bảo pin được kết nối chắc chắn và không có kết nối lỏng lẻo.
- Kiểm tra các cực của ắc quy xem có dấu hiệu ăn mòn hoặc hư hỏng nào không. Làm sạch chúng nếu cần thiết.
- Nếu ắc quy đã cũ (3 năm trở lên) hoặc yếu thì có thể cần phải thay thế.
2. Kiểm tra bugi:
- Tháo bugi và kiểm tra xem chúng có bị hư hỏng hoặc mòn quá mức không.
- Kiểm tra khe hở bugi xem có phù hợp theo quy định của nhà sản xuất hay không.
- Nếu bugi bị mòn hoặc hư hỏng, hãy thay thế chúng.
3. Kiểm tra dây bugi:
- Kiểm tra dây bugi xem có dấu hiệu hư hỏng hay vết nứt nào không.
- Đảm bảo các dây dẫn được kết nối chắc chắn với bugi và bộ phân phối.
- Thay thế các dây bugi bị hỏng hoặc bị nứt.
4. Kiểm tra hệ thống nhiên liệu:
- Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu xem có bị rò rỉ hoặc tắc nghẽn không.
- Đảm bảo có đủ xăng trong bình và bộ lọc nhiên liệu không bị tắc.
- Làm sạch hoặc thay thế bộ lọc nhiên liệu nếu cần thiết.
- Kiểm tra bơm nhiên liệu và đảm bảo nó hoạt động bình thường.
5. Kiểm tra hệ thống đánh lửa:
- Kiểm tra nắp bộ phân phối và rôto xem có dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng không.
- Đảm bảo rằng bộ phân phối được đồng bộ hóa đúng cách với động cơ.
- Kiểm tra cuộn dây đánh lửa để đảm bảo nó hoạt động bình thường.
6. Kiểm tra bộ khởi động:
- Kiểm tra động cơ khởi động và cuộn dây điện xem có dấu hiệu hư hỏng hoặc mòn không.
- Đảm bảo rằng động cơ khởi động được kết nối chắc chắn với ắc quy.
- Kiểm tra mô tơ khởi động để đảm bảo nó hoạt động bình thường.
7. Kiểm tra lọc gió:
- Kiểm tra bộ lọc không khí và đảm bảo nó không bị tắc. Bộ lọc không khí bẩn hoặc bị tắc có thể gây ra vấn đề khởi động.
- Vệ sinh hoặc thay lọc gió nếu cần thiết.
8. Kiểm tra cầu chì và rơ le:
- Kiểm tra cầu chì và rơle liên quan đến hệ thống đánh lửa và nhiên liệu xem có cầu chì bị đứt hoặc rơle bị lỗi không.
- Thay cầu chì bị đứt hoặc rơ-le bị lỗi.
9. Kiểm tra công tắc đánh lửa:
- Kiểm tra công tắc đánh lửa xem có dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng không.
- Đảm bảo rằng công tắc đánh lửa được kết nối đúng cách.
10. Sự cố máy tính:
- Nếu tất cả các thành phần trên hoạt động bình thường thì có thể máy tính hoặc phần mềm của ô tô có vấn đề. Điều này có thể yêu cầu chẩn đoán và sửa chữa chuyên nghiệp.
*Lưu ý: Nếu bạn không thoải mái hoặc không có kinh nghiệm sửa chữa ô tô, bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để được chẩn đoán và sửa chữa thích hợp.***
Đơn đặt hàng Mở cho Volkswagen ID.5 và ID.5 GTX SUV-coupés
Cảm biến tay quay ở 91 Buick Park Avenue?
Điều gì xảy ra nếu bạn trộn sai tỷ lệ xăng và dầu trong động cơ 2 thì?
Cách báo nếu thuyền của bạn quá nóng