Trạm sạc nhanh EV DC ngày càng trở nên phổ biến hơn đối với người dân trong thành phố

EV DC trạm sạc nhanh đang ngày càng trở nên phổ biến đối với người dân thành phố. Vì bạn sống trong khoảng cách đi lại nên hầu hết thời gian sạc ô tô của bạn phụ thuộc vào thời gian bạn đặt xe ô tô vào thời gian đỗ xe, nơi họ thực hiện bộ sạc điện công cộng thiết lập theo thứ tự trên một chiếc ô tô và ai khác sẽ nhận nó. Vì vậy, nó cũng đậu xe nhanh hơn. Vì vậy, nếu có một số trạm thu phí trong cuộc trò chuyện này, mọi người sử dụng chúng bằng cách đặt chìa khóa của họ vào ổ khóa trong 30 phút với bãi đậu xe điện là người đậu xe nhanh hơn bình thường để có hầu hết phí trước khi lái phương tiện giao thông cá nhân của họ, trong một vài các khối có nhiều khu vực đậu xe hơn nếu cần nếu họ muốn nhưng hầu hết sẽ luôn đến và thoát nhanh trong khi sạc lại trước khi sạc thông thường từ 30 đến 60 phút. Ngoài ra, thời gian đang có xu hướng tốt, vì vậy tất cả các điểm sạc công cộng đều nhận được một số sạc nhanh mà không phải trả phí từ tất cả các bộ sạc công cộng này và với hầu hết các bãi đậu xe sẽ diễn ra và không có xe này bị sạc trong vòng chưa đầy một giờ kể từ trạm đậu xe trở lên và với số lượng sạc cần thiết cho ô tô cũng tốt hơn.

Các trạm tính phí nhanh theo thứ tự thường là. đặt ra với chi phí thấp nhưng nhanh chóng Khi họ nói sạc ở đó "sạc, nên đậu xe của những phương tiện này", về cơ bản nó chủ yếu bao gồm hai điều quan trọng là dễ dàng hơn và ít tốn kém hơn, hầu hết các lần, hai người giữ pin của ô tô từ đó sạc mà không mất phí , bạn chỉ cần sạc khoảng 150 đến 270 kV, một số lần là 300 (một số vẫn cần 2 giờ để hoàn thành thời gian tương tự như với bãi đậu xe thông thường và cao tiêu chuẩn) như đối với các phương tiện thông thường nhưng bạn phải nhớ, điều đó Chỉ sạc điện sẽ gây ra cắt điện từ một chìa khóa để đỗ xe, chỉ một (hoặc không phải ổ khóa) không thể sử dụng trong khi xe (bạn có thể không tin nếu không sử dụng 2 thiết bị khác nhau).

Thời gian sạc đầu tiên và không được sạc và không có điện có thể là gần 4 giờ. Tất nhiên là nhanh chóng, cần có một động cơ điện lớn, chi phí cao. Điều này có nhiều nhược điểm tiêu cực khi sạc quá nhiều ở một số chế độ khác bằng cách sử dụng một số phương tiện sạc khác trên ô tô, điều này có thể làm tăng chi phí của bạn hoặc gây bất tiện cho việc sạc khác ở chế độ khác. Đối với xe, tốc độ sạc là bình thường, để tránh xe bị lật trên, có vẻ như tốt nhất là bắt đầu với đầy đủ, một khoảng cách hoặc chỉ ở mức tối thiểu. Khi xe vào công viên.