Động cơ bị hỏng :Đây là hiện tượng động cơ không bắn được một hoặc nhiều xi-lanh đúng cách, có thể gây ra cảm giác rung lắc và mất công suất. Cháy sai có thể do nhiều yếu tố gây ra, bao gồm vấn đề về bugi, vấn đề cuộn dây đánh lửa và vấn đề về kim phun nhiên liệu.
Sự cố truyền tải :Các vấn đề với hộp số, chẳng hạn như lượng dầu hộp số thấp hoặc bánh răng bị mòn, cũng có thể khiến xe rung lắc và lái ì ạch.
Vấn đề về trục lái :Nếu trục truyền động bị hỏng hoặc không thẳng hàng, nó có thể rung và khiến xe rung lắc.
Vấn đề căn chỉnh bánh xe :Nếu các bánh xe không được căn chỉnh đúng cách có thể khiến xe bị kéo sang một bên và rung lắc.
Vấn đề về lốp :Lốp mòn hoặc không cân bằng cũng có thể khiến xe rung lắc và lái ì ạch.
Vấn đề về phanh :Nếu đĩa phanh bị cong hoặc má phanh bị mòn có thể khiến xe bị rung khi phanh.
Vấn đề tạm ngưng :Các vấn đề với hệ thống treo, chẳng hạn như giảm xóc hoặc thanh chống bị mòn, cũng có thể khiến xe bị rung lắc và lái ì ạch.
Nếu xe của bạn bị rung lắc và di chuyển khó khăn, điều quan trọng là phải được thợ cơ khí có chuyên môn chẩn đoán càng sớm càng tốt. Điều này có thể giúp ngăn ngừa các vấn đề nghiêm trọng hơn phát triển và giữ an toàn cho bạn và hành khách trên đường.
2000 Dodge neon bị rò rỉ trong cốp xe?
Mômen xoắn của bu lông đầu xi lanh BMW 325i 1989 là bao nhiêu?
Loại Jaguar không di chuyển ra khỏi bãi có ai biết cách khắc phục không?
10 xe gia đình tốt nhất năm 2014