1. Rơle bơm nhiên liệu bị kẹt ở vị trí "bật". Rơle bơm nhiên liệu là một công tắc điện nhỏ điều khiển nguồn điện tới bơm nhiên liệu. Nếu rơle bị kẹt ở vị trí "bật", nó sẽ tiếp tục truyền điện tới bơm nhiên liệu ngay cả khi xe đã tắt máy.
2. Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu bị lỗi. Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu là một thiết bị điện tử điều khiển hoạt động của bơm nhiên liệu. Nếu mô-đun điều khiển bị lỗi, nó có thể gửi tín hiệu đến bơm nhiên liệu để tiếp tục chạy ngay cả khi lẽ ra nó phải tắt.
3. Đoản mạch trong hệ thống dây điện. Đoản mạch trong hệ thống dây điện có thể khiến bơm nhiên liệu nhận điện ngay cả khi xe đã tắt máy.
Để khắc phục sự cố, bạn có thể bắt đầu bằng cách kiểm tra rơle bơm nhiên liệu. Nếu rơle bị kẹt ở vị trí "bật", bạn có thể thử dùng tuốc nơ vít hoặc vật khác chạm vào nó để xem liệu nó có bật ra không. Nếu điều đó không hiệu quả, bạn có thể thay thế rơle.
Nếu rơle bơm nhiên liệu không phải là nguyên nhân gây ra sự cố thì bạn có thể kiểm tra mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu. Mô-đun điều khiển thường nằm dưới mui xe, gần bơm nhiên liệu. Nếu mô-đun điều khiển bị lỗi, bạn sẽ cần phải thay thế nó.
Nếu không thoải mái khi tự mình thực hiện những công việc sửa chữa này, bạn có thể mang xe đến thợ cơ khí để được chẩn đoán và sửa chữa.
Trong thời gian chờ đợi, bạn có thể ngắt kết nối cáp âm ắc quy để tránh trường hợp bơm xăng chạy liên tục. Tuy nhiên, điều này cũng sẽ vô hiệu hóa các hệ thống điện khác trong ô tô của bạn, chẳng hạn như đèn, radio và điều hòa không khí.
Bạn có thể tìm động cơ trợ lực lái trên Fiat Punto 2001 ở đâu?
Xe Jeep có giá trị bán lại tốt không?
Bạn có phải trả thuế bán hàng khi mua ô tô từ thành viên gia đình ở Michigan không?
Cách làm sạch cảm biến MAF của bạn để có hiệu suất tốt hơn