Các công ty xe hơi bắt đầu đưa máy tính vào xe vào năm nào?

Thật khó để xác định chính xác một năm khi các công ty xe hơi bắt đầu đưa máy tính vào xe hơi. Việc chuyển đổi là dần dần, với các công nghệ và chức năng khác nhau được giới thiệu theo thời gian.

Đây là sự cố của các cột mốc quan trọng:

* 1950s-1960s: Các đơn vị điều khiển điện tử sớm (ECU) đã được giới thiệu để quản lý động cơ, mặc dù chúng là cơ bản và không được coi là "máy tính" theo nghĩa hiện đại.

* 1970s: ECU kỹ thuật số bắt đầu xuất hiện, cung cấp điều khiển động cơ chính xác hơn. Tuy nhiên, những thứ này vẫn tương đối đơn giản so với các hệ thống hiện đại.

* 1980s: Ô tô bắt đầu kết hợp các bộ vi xử lý, cung cấp năng lượng xử lý tăng lên và cho phép các tính năng như hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) và phun nhiên liệu điện tử.

* 1990s: Sự gia tăng của máy tính cá nhân đã mở đường cho các máy tính xe phức tạp hơn. Hệ thống điều hướng, điều khiển lực kéo và túi khí trở thành các tính năng phổ biến, được thúc đẩy bởi tăng sức mạnh tính toán và phát triển phần mềm.

* 2000S-Hiện tại: Những chiếc xe hiện đại về cơ bản là các máy tính lăn với các mạng trên tàu tiên tiến, hệ thống giải trí tinh vi, các tính năng hỗ trợ lái xe và thậm chí khả năng lái xe tự trị.

Vì vậy, trong khi không có một năm "bắt đầu" nào, những năm 1970 đã chứng kiến ​​sự ra đời của ECU kỹ thuật số và những năm 1980 đã đánh dấu sự khởi đầu của việc sử dụng rộng rãi các bộ vi xử lý trong ô tô, đặt nền tảng cho các phương tiện điều khiển bằng máy tính mà chúng tôi có ngày hôm nay.