Nguyên nhân có thể của điều kiện không bắt đầu:
* Giao nhiên liệu:
* Bơm nhiên liệu: Như bạn nghi ngờ, một máy bơm nhiên liệu bị lỗi là một vấn đề phổ biến. Nó có thể yếu, hoàn toàn chết hoặc có vấn đề với rơle bơm nhiên liệu.
* Bộ lọc nhiên liệu: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu.
* dòng nhiên liệu: Các đường nhiên liệu bị nứt hoặc bị chặn có thể ngăn nhiên liệu đến động cơ.
* Hệ thống đánh lửa:
* bugi &dây: Bugi bị mòn hoặc bị phạm lỗi hoặc dây bugi bị lỗi có thể ngăn chặn tia lửa.
* Nhà phân phối (nếu có): Một nắp phân phối, rôto hoặc mô -đun đánh lửa có thể phá vỡ tín hiệu tia lửa.
* Cuộn dây đánh lửa: Một cuộn dây đánh lửa xấu sẽ không tạo ra điện áp cao cần thiết cho một tia lửa.
* Hệ thống khởi động:
* STARTER: Một động cơ khởi động xấu hoặc điện từ có thể ngăn động cơ quay.
* pin: Pin chết hoặc yếu sẽ không cung cấp đủ năng lượng để khởi động xe.
* Cáp khởi động: Cáp khởi động bị ăn mòn hoặc lỏng lẻo có thể làm gián đoạn mạch điện.
* Các vấn đề tiềm năng khác:
* Vành đai/Chuỗi thời gian: Một dây đai hoặc dây chuyền thời gian bị hỏng có thể khiến các van va chạm với pít -tông, ngăn động cơ quay.
* Cảm biến động cơ: Các cảm biến bị lỗi như cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc cảm biến vị trí trục cam có thể phá vỡ thời gian đánh lửa và ngăn động cơ khởi động.
* Vấn đề kim phun nhiên liệu: Các kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc bị lỗi có thể ngăn chặn nhiên liệu xâm nhập vào xi lanh.
* Mô -đun điều khiển động cơ (ECM): Một ECM bị lỗi có thể gây ra các vấn đề khác nhau, bao gồm cả tình trạng không bắt đầu.
Cách khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra pin: Đảm bảo các thiết bị đầu cuối pin sạch và chặt, và kiểm tra điện áp pin. Pin yếu có thể gây ra việc quay chậm hoặc hoàn toàn không bắt đầu.
2. Nghe máy bơm nhiên liệu: Chuyển phím đánh lửa thành vị trí "BẬT" (không bắt đầu) và lắng nghe máy bơm nhiên liệu chạy trong vài giây. Nếu bạn không nghe thấy nó, nó có thể bị lỗi hoặc không có được sức mạnh.
3. Kiểm tra tia lửa: Sử dụng trình kiểm tra bugi, kiểm tra xem bạn có tia lửa ở bugi không.
4. Xác minh quay động cơ: Động cơ có quay vòng không? Nếu không, hãy kiểm tra động cơ khởi động và các thành phần liên quan.
5. Kiểm tra các dòng nhiên liệu &bộ lọc: Tìm kiếm bất kỳ thiệt hại hoặc rò rỉ có thể nhìn thấy trong các dòng nhiên liệu và kiểm tra bộ lọc nhiên liệu để tắc nghẽn.
Mẹo an toàn quan trọng:
* làm việc trong một khu vực thông thoáng. Xăng dễ cháy và có thể nguy hiểm nếu không được xử lý đúng cách.
Khuyến nghị:
Nếu bạn không thoải mái khi tự làm việc trên xe, tốt nhất là đưa nó đến một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa. Họ có các công cụ và chuyên môn để xác định vấn đề chính xác và cung cấp một giải pháp.
BMW 3 series mui trần giá bao nhiêu?
Mẹo để giữ cho xe của bạn trông như mới
Bao nhiêu để sạc một đơn vị không khí trung tâm mới?
Từ Peugeot VLV đến Peugeot e-2008 SUV hoàn toàn mới - Hành trình điện