Nguyên tắc làm việc của xe chạy bằng không khí?

Không có "chiếc xe chạy bằng không khí" được chấp nhận rộng rãi, có bán trên thị trường theo nghĩa của một chiếc xe chạy trực tiếp trên không khí nén. Khái niệm này đã xuất hiện trong một thời gian, nhưng nó phải đối mặt với những thách thức đáng kể đã ngăn cản nó trở thành một giải pháp chính thống.

Đây là sự cố của nguyên tắc làm việc được đề xuất và thách thức có liên quan:

Nguyên tắc làm việc:

1. Lưu trữ không khí nén: Chiếc xe sẽ lưu trữ một lượng lớn không khí nén trong xe tăng.

2. Mở rộng không khí: Khi người lái muốn di chuyển, không khí nén được giải phóng thông qua một van và mở rộng, đẩy một pít -tông vào một xi lanh. Điều này tạo ra năng lượng cơ học.

3. Truyền: Chuyển động của piston được chuyển sang bánh xe thông qua hệ thống truyền.

4. Tái sinh: Khi phanh xe, các bánh xe có thể được sử dụng để nén không khí và nạp lại các xe tăng, có khả năng tăng hiệu quả.

Thử thách:

1. Mật độ năng lượng thấp: Không khí nén có mật độ năng lượng thấp hơn nhiều so với xăng hoặc pin. Điều này có nghĩa là bạn cần xe tăng rất lớn để lưu trữ đủ không khí cho phạm vi lái xe hợp lý.

2. Mất năng lượng trong quá trình mở rộng: Không khí mở rộng nhanh chóng khi được giải phóng, có nghĩa là một lượng năng lượng đáng kể bị mất do nhiệt trong quá trình, làm giảm hiệu quả.

3. Tăng tốc giới hạn: Những chiếc xe chạy bằng không khí thường được dự kiến ​​sẽ có gia tốc thấp hơn so với xăng hoặc xe điện do những hạn chế của quá trình giãn nở không khí.

4. Vấn đề thời tiết lạnh: Các hệ thống không khí nén có thể bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ lạnh, có thể làm giảm hiệu quả và công suất.

5. Cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu: Một mạng lưới các trạm nén không khí sẽ là cần thiết để tiếp nhiên liệu và cơ sở hạ tầng này không tồn tại trên quy mô lớn.

Trạng thái hiện tại:

Trong khi khái niệm về xe chạy bằng không khí đã được khám phá trong nhiều năm, không có mô hình thành công về mặt thương mại. Những thách thức được đề cập ở trên, đặc biệt là mật độ năng lượng thấp và phạm vi lái xe hạn chế, đã được chứng minh là khó khắc phục.

Ứng dụng tiềm năng:

Mặc dù không phù hợp với những chiếc xe chính thống, công nghệ chạy bằng không khí đã tìm thấy một số ứng dụng thích hợp:

* Xe nhỏ: Các hệ thống chạy bằng không khí có thể khả thi cho các phương tiện nhỏ như xe tay ga hoặc xe máy.

* Công cụ và thiết bị: Không khí nén được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các công cụ và thiết bị khác nhau trong các ngành công nghiệp như xây dựng và sản xuất.

* Hệ thống lai: Một số nghiên cứu tập trung vào việc tích hợp các hệ thống chạy bằng không khí với các nguồn năng lượng khác như động cơ điện để có hiệu quả và phạm vi tốt hơn.

Tóm lại, trong khi những chiếc xe chạy bằng không khí nắm giữ một số tiềm năng hấp dẫn, thì những rào cản công nghệ và thiếu các giải pháp thực tế đã ngăn họ đạt được sự chấp nhận rộng rãi.