Tại sao một chiếc xe có pin mới và bộ khởi động không bắt đầu?

Mặc dù pin mới và bộ khởi động là các thành phần quan trọng để xe khởi động, nhưng vẫn có một số lý do tại sao một chiếc xe có thể không khởi động ngay cả với chúng:

Các vấn đề về hệ thống nhiên liệu:

* Bể nhiên liệu trống: Điều này có vẻ rõ ràng, nhưng đó là một thủ phạm phổ biến. Hãy chắc chắn rằng đồng hồ đo nhiên liệu không đọc trống.

* Thất bại bơm nhiên liệu: Bơm nhiên liệu cung cấp nhiên liệu từ bể đến động cơ. Một máy bơm bị lỗi sẽ không cho phép nhiên liệu đến được động cơ.

* Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc hạn chế lưu lượng nhiên liệu, ngăn động cơ nhận đủ.

* nhiên liệu xấu: Nhiên liệu cũ hoặc bị ô nhiễm có thể ngăn động cơ chạy đúng.

Các vấn đề về hệ thống đánh lửa:

* bugi cắm: Bugi bị hư hỏng hoặc bị mòn có thể ngăn chặn đánh lửa.

* Dây cắm bugi: Dây bị nứt hoặc bị hư hỏng có thể phá vỡ luồng tia lửa vào các phích cắm.

* Cap/Rotor phân phối (ô tô cũ): Những bộ phận này có thể bị hao mòn và gây ra vấn đề đánh lửa.

* Cuộn dây đánh lửa: Cuộn dây cung cấp điện áp cao cho bugi. Một cuộn dây bị lỗi sẽ ngăn chặn đánh lửa.

Các vấn đề khác:

* crank động cơ nhưng không khởi động: Điều này có thể chỉ ra một vấn đề thời gian hoặc các vấn đề nén.

* Hệ thống bất động: Một số xe có hệ thống cố định ngăn cản xe không bắt đầu nếu nó không nhận ra chìa khóa.

* Kết nối lỏng lẻo: Đảm bảo tất cả các kết nối pin đều chặt chẽ và bất kỳ kết nối điện nào khác liên quan đến bộ khởi động hoặc hệ thống đánh lửa đều an toàn.

* Công tắc an toàn: Một số phương tiện có một công tắc an toàn cần được tham gia để xe khởi động (như công tắc ly hợp trên hộp số tay).

* Mô -đun điều khiển động cơ (ECM): Một ECM bị lỗi có thể ngăn xe bắt đầu, đặc biệt là trong các phương tiện mới hơn.

Khắc phục sự cố:

* Kiểm tra đồng hồ đo nhiên liệu: Hãy chắc chắn rằng chiếc xe có nhiên liệu.

* Nghe máy bơm nhiên liệu: Xoay chìa khóa sang vị trí "BẬT" và lắng nghe máy bơm nhiên liệu chạy trong vài giây.

* Kiểm tra các bugi và dây: Kiểm tra các dấu hiệu hư hỏng hoặc hao mòn.

* Kiểm tra mức dầu động cơ: Dầu thấp có thể gây ra vấn đề bắt đầu.

* đã quét xe để nhận mã chẩn đoán: Một thợ máy chuyên nghiệp có thể sử dụng một công cụ chẩn đoán để xác định các vấn đề cụ thể.

Lưu ý quan trọng: Nếu bạn không thoải mái chẩn đoán và tự sửa chữa các vấn đề về xe hơi, tốt nhất là bạn nên tham khảo một cơ chế chuyên nghiệp. Họ có kinh nghiệm và công cụ để chẩn đoán và khắc phục sự cố đúng cách.